Skip Navigation
Vi har lette den nye Madone 6 Serie med 150 gram. Vi har lavet forenden 17% stivere. Vi har forbedret komforten med en nydesignet styrrør og seatmast. Vi har lavet bedre integration med ny indvendig kabelføring. Og det nye indbygnings klare DuoTrap sensor system fungere med de fleste cykel computere. Madone 6 Serien er ganske enkelt den bedste cykel nogen sinde.
Vores innovative nye kabel system gør at Madone 6 Series skifter og bremser bedre, og det er lettere at montere og vedligeholde. Kabelføring har aldrig set så godt ud.
Shimanos nye Di2 elektroniske gearsystem har allerede bevist sit værd, og er sikker på at blive det hotteste på markedet. Andre rammeset kan ikke integrere Di2 uden problemer - men Madone 6 serien har specielt designet batteri montering og Di2 specifik kabel føring og stop, der giver perfekt integration med fremtidens komponenter.
Most bottom bracket shells are 68mm wide, because that’s the width of the standard bottom bracket. But for Madone, standard isn’t good enough. Our bottom bracket shell is 90mm. This wider, stiffer shell allows quicker takeoff, easier climbing, and faster acceleration.
Vores seatmast system var allerede let og komfortabelt - men vi kunne ikke lade godt være godt nok. Vi omformede seatmasten så den blev 30 gram lettere og giver 47% mere vertikal eftergivenhed. Nu er den lettere og mere komfortabel end nogensinde.
So what else can we do with the Madone 6 Series that’s never been done before? Integrate a computer sensor into the frame that measures speed, distance, and cadence, and works with all the major players who use ANT+ wireless technology: Bontrager, Garmin, PowerTap, SRM...you get the idea. Sensor sold separately.
Rør udformningen er vigtig. Formen påvirker køreoplevelsen, ramme vægt og aerodynamik. At finde den bedste løsning ud af uendelig mange muligheder, kræver det bedste team i branchen: vores team. Ved at undersøge belastningen på hver eneste del af rammen, har de reduceret vægten med hele 100 gram. samtidig har de gjort forenden 17% stivere. For at få endnu bedre køreegenskaber.
Forgafflen er på hårdt arbejde - den skal modstå hårde belastninger, give lateral stivhed i sving, give frontal eftergivenhed for at absorbere rystelser fra vejen. Den nye Bontrager Race XXX Lite 6 Serie forgaffel gør det og mere til. Vi omformede stilken fra rund til oval for at få 15% mere frontal eftergivenhed, 20% lateral stivhed mere til svingende og 30 gram lettere end 2009 forgaflen. Det betyder en lettere, stærkere og mere komfortabel tur.