Fortschrittliche Weltraum-Materialien und Gewicht sparende, die Performance steigernde Fertigungsprozesse wie die StepJoint-Technologie garantieren das beste Steifigkeit/Gewichts-Verhältnis der gesamten Bike-Branche.
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StepJoint-Technologie
Mit der StepJoint-Technologie können die einzelnen Rahmen-Bauteile und -Muffen ohne Überlappungen und doppeltes Material im Kontaktbereich verklebt werden - mit durchgehend gleichbleibender Wandstärke. Das gibt es nur bei Trek.
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Integrierte Bremsen
Die extrem aerodynamischen Bremsen sind perfekt in den Rahmen integriert – für minimalen Luftwiderstand und maximale Effizienz. Der Verzicht von Montage-Hardware spart außerdem Gewicht.
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Sitzstreben ohne Bremse
Durch die Integration der Bremsen beim Madone konnten wir die Sitzstreben neu gestalten: Auf Bremssteg und Rahmenverstärkungen kann jetzt verzichtet und so das Gewicht ohne Leistungseinbußen gesenkt werden.
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KVF-Rohrprofil
Wir haben unser revolutionäres KVF-Rohrprofil optimiert, um dir die Steifigkeit und den Komfort, die du vom Madone erwartest, in einem noch leichteren, noch aerodynamischeren Paket zu bieten.
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KVF-Steuerrohr
Das extrem aerodynamische Steuerrohr wurde an den An- und Abströmkanten auf minimalen Luftwiderstand optimiert.
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KVF-Gabel
Die aerodynamischen Gabelscheiden minimieren den Luftwiderstand, die perfekt abgestimmte Gabelvorbiegung sorgt für mehr vertikale Nachgiebigkeit und Seitensteifigkeit. Beides zusammen ergibt ultimativen Komfort und präzises Handling.
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Vollständige Integration
Jede Carbon-Komponente - von der Umwerfer-Aufnahme bis zu den Flaschenhalter-Ösen - ist in den Rahmen integriert, wodurch jegliches überflüssige Material eingespart und das Gewicht gesenkt wird.
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Ride Tuned-Sitzturm
Unser unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Er bietet maximale Verstellbarkeit und ultimativen Komfort - egal wie rau die Straße ist und wie schnell gefahren wird.
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Innen verlegte Züge
Schalt- und Bremszüge sind im Rahmen verlegt - das ergibt die leichteste, sauberste und somit beste Zugführung aller Zeiten.
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Integration von Elektronik-Schaltkomponenten
Keine Kabelbinder, kein Isolierband - stattdessen die eleganteste Integration der elektronischen Schaltung an Rennrädern.
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BB90: leicht und schnell
BB90 ist die Tretlager-Technologie mit der größten Stützbreite aller Rennräder. Dieses Trek-exklusive Tretlagergehäuse aus Carbon macht den Rahmen zugleich leichter, steifer und verleiht ihm schnellere Beschleunigung.
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Direct-Mount-Umwerfer
Höchste Schaltpräzision bei minimalem Gewicht.
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DuoTrap-kompatibel
Die DuoTrap-Technologie integriert den Computer-Sensor nahtlos in den Rahmen - so wird die Messung von Geschwindigkeit, Fahrstrecken und Trittfrequenz ohne ein Mehr an Luftwiderstand möglich.
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Integrierte 3S-Kettenführung
Unsere 3S-Kettenführung ist direkt in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet problemloses Schalten unter jeglichen Straßenbedingungen und bei jeder Belastung.
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Asymmetrischer E2-Gabelschaft
Der asymmetrische Gabelschaft von Trek sorgt für die nötige Seitensteifigkeit für präzise Lenkeigenschaften und ist vertikal nachgiebig, um raue Straßen glattzubügeln.
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E2-Steuerrohr & -Gabel
Das E2-Steuerrohr geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über - für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Seitensteifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.
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H2-Passform
Perfekt für die meisten ambitionierten Radsportler. Unsere klassische H2-Passform bietet ein etwas längeres Steuerrohr, um deinen Rücken und Nacken zu entlasten.
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Pro Tour-erprobte Geometrie
Die perfekte Balance aus Handling, Komfort und Beschleunigung. Ein Bike mit Renngeschichte, das alles richtig macht.
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Project One
Unser exklusiver Online-Konfigurator. Du träumst davon. Und wir bauen es.
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