Die hochwertigste Aluminiumlegierung von Trek - in ausgefeilte Rohrformen gebracht, für maximale Festigkeit und minimales Gewicht.
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Der austauschbare externe Schutzschild schützt das Unterrohr vor aufspritzenden Steinen.
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Unsere patentierte ABP-Technologie (Active Braking Pivot) bietet eine jederzeit aktive Federung - egal, ob du gerade bremst oder nicht. Das bedeutet feines Ansprechverhalten und volle Kontrolle auf jedem Trail.
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Der MTB-Standard - vielseitig, leicht und wendig zugleich.
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Zur Feinabstimmung von Lenkwinkel (um 0.5°) und Tretlagerhöhe (um 10mm) durch einfaches Umdrehen einer Gewindemutter. Exklusiv von Trek.
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Der E2-Gabelschaft geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über - für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Steifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.
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International Standard Chain Guide-Aufnahmen für einfachste, gut einstellbare Montage einer Kettenführung.
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Sorgt für geschmeidige Schaltfunktion und cleane Optik.
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Der Umwerfer wird direkt am Rahmen angebracht und gewährleistet höchste Schaltpräzision bei minimalem Gewicht.
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Das Federbein „schwimmt" zwischen zwei beweglichen Aufnahmen - so kann es noch besser auf Schläge in den unterschiedlichsten Geländearten reagieren. Fühlt sich nach mehr Federweg an, ist es aber nicht. Es ist einfach nur intelligenter.
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DRCV bietet alles auf einmal: feines Ansprechverhalten, starke Antriebs-Effizienz und scheinbar endlosen Federweg für die gröbsten Trails.
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Die Trek-exklusive Verbindung von Hauptrahmen und Hinterbau mit einem einteiligen Umlenkhebel - für einen steiferen Rahmen und somit mehr Kontrolle bei geringerem Gewicht.
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Eine 20mm-Steckachse vorne sorgt für höhere Lenkpräzision und mehr Kontrolle, während ihre Schnellspann-Funktion den einfachen Ausbau des Laufrads ermöglicht.
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34mm-Gabelstandrohre sind robuster als ihre 32mm-Pendants. Sie sorgen für steifere, mehr Vertrauen erweckende Federungs-Performance im technischen Gelände.
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Der Rahmen ist auf die Montage einer Vario-Sattelstütze mit interner Leitungsverlegung vorbereitet.
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Die Kombination aus 10fach-Kassette und 2fach-Kurbelgarnitur bietet die volle Bandbreite nutzbarer Übersetzungen - und dazu geringeres Gewicht und einfachere, geschmeidigere Gangwechsel.
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Absolute Kontrolle und optimale Bremskraft unter allen Bedingungen - auch bei Nässe und Matsch.
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