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Das Domane 6 Series mit IsoSpeed-Technologie bietet alles auf einmal: 100% Power. Maximalen Speed. Unglaublichen Rennkomfort und Fahrstabilität, selbst auf den beinharten Kopfsteinpflastern von Flandern und Roubaix. Nicht durchhalten. Durchsetzen!

Upgrades vom Domane 6.2 WSD

  • Shimano Dura-Ace-Antrieb
  • Bontrager Race X Lite TLR-Laufradsatz
  • Bontrager Race X Lite IsoZone-Lenker
  • Bontrager Affinity Race X Lite-Sattel

Project One

Unser exklusiver Online-Konfigurator. Du träumst davon. Und wir bauen es.

600 Series OCLV

Fortschrittliche Materialien aus Luft- und Raumfahrt sowie Gewicht sparende, die Performance steigernde Technologien sorgen für das beste Steifigkeit/Gewichts-Verhältnis der gesamten Bike-Branche.

Endurance-Passform

Für unser Domane, die fortschrittlichste Langstrecken-Rennmaschine der Welt, haben wir die weltweit komfortabelste Race-Geometrie der Welt entwickelt. Mit einem etwas längeren Steuerrohr, aber immer noch 100% Race-tauglich.

Endurance-Geometrie

Performance. Fahrstabilität. Sieg. Die Endurance-Geometrie des Domane ist die dreifache Garantie dafür – mit maximaler Kontrolle, Handling und Agilität dank perfekt ausgewogener Gewichtsverteilung.

WSD: speziell für Damen

Ein Bike mit perfekter Passform zu fahren, ist Freude pur. Je besser die Passform, desto mehr Komfort, Fahrstabilität, Leistung und Kontrolle. Und keines passt besser als ein Trek WSD, Women’s Specific Design.

IsoSpeed-Technologie

Unsere neue IsoSpeed-Technologie ist geradezu revolutionär, denn sie isoliert das Sitzrohr vom übrigen Rahmen und verdoppelt so vertikale Nachgiebigkeit und Fahrkomfort – ohne jegliche Performance-Einbußen.

IsoSpeed-Gabel

Hier wird gleich doppelt gepunktet: Die großzügige, perfekt abgestimmte Gabelvorbiegung sorgt für mehr vertikale Nachgiebigkeit und somit mehr Fahrkomfort. Und die einzigartig platzierten Ausfallenden optimieren den Radstand.

Power Transfer Construction

Treks Power Transfer Construction bringt durch die Optimierung der Verbindungspunkte von Steuerrohr, Unterrohr, Tretlager und Hinterbau mehr von deiner Power auf die Straße.

StepJoint-Technologie

Mit der StepJoint-Technologie können die einzelnen Rahmen-Bauteile und -Muffen ohne Überlappungen und doppeltes Material im Kontaktbereich verklebt werden – mit durchgehend gleichbleibender Wandstärke. Das gibt es nur bei Trek.

Zugführung für Top-Performance

Unsere elegante, Rennsport-optimierte Zugverlegung beseitigt praktisch jegliche Reibung – für exakteste Schaltvorgänge unter allen Bedingungen. Drei Jahre haben wir dafür gebraucht, aber das Warten war es allemal wert.

Ride Tuned-Sitzturm

Unser unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Er bietet maximale Verstellbarkeit und ultimativen Komfort – egal wie rau die Strecke ist und wie hart gefahren wird.

Integration von Elektronik-Schaltkomponenten

Keine Kabelbinder, kein Isolierband – stattdessen die eleganteste Integration der elektronischen Schaltung.

Asymmetrischer E2-Gabelschaft

Der asymmetrische Gabelschaft von Trek sorgt für die nötige Seitensteifigkeit für präzise Lenkeigenschaften und ist vertikal nachgiebig, um raue Straßen glattzubügeln.

E2-Steuerrohr & -Gabel

Das E2-Steuerrohr geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über — für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Seitensteifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.

Versteckte Schutzblech-Ösen

Unauffällig angebrachte Gewindeösen ermöglichen die Montage von vollwertigen Schutzblechen – für noch mehr Vielseitigkeit.

BB90

BB90 ist die Tretlager-Technologie mit der größten Stützbreite aller Rennräder. Dieses Trek-exklusive Tretlagergehäuse aus Carbon macht den Rahmen zugleich leichter, steifer und verleiht ihm schnellere Beschleunigung.

Integrierte 3S-Kettenführung

Unsere 3S-Kettenführung ist direkt in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet problemloses Schalten unter jeglichen Straßenbedingungen und bei jeder Belastung.

Direct Mount-Umwerfer

Höchste Schaltpräzision bei minimalem Gewicht.

DuoTrap-kompatibel

Die DuoTrap-Technologie integriert den Computer-Sensor nahtlos in den Rahmen – so wird die Messung von Geschwindigkeit, Fahrstrecken und Trittfrequenz ohne ein Mehr an Luftwiderstand möglich.

Bontrager RXL IsoZone-Lenker

Mehr Komfort, bessere Kontrolle und weniger Ermüdung – dank der integrierten IsoZone-Polster, die Vibrationen von der Straße effizient absorbieren, ohne die Lenker-Bauform zu verändern.

Compact-Kurbelgarnitur

Zwei Kettenblätter mit kleineren Zähnezahlen – für die beste Kombination aus Klettervermögen und Speed auf ebener Strecke.

11fach-Antrieb

Das neue Highlight in Sachen Schalt-Performance.