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Das Domane 4 Series lässt jede andere Carbon-Langstrecken-Rennmaschine seiner Klasse um Längen hinter sich – dank IsoSpeed-Technologie für mehr Komfort, Endurance-Geometrie für höhere Fahrstabilität und Power Transfer Construction für mehr Speed.

Upgrades vom Domane 4.3

  • Bontrager Race TLR-Laufradsatz
  • 11fach-Antrieb
  • Shimano Ultegra-Antrieb

Project One

Unser exklusiver Online-Konfigurator. Du träumst davon. Und wir bauen es.

400 Series OCLV

Maximale Performance zum günstigen Preis. Das Flächengewicht und der Modul-Mix von 400 Series OCLV sorgen für atemberaubende Beschleunigung und Vertrauen erweckendes Handling.

Endurance-Passform

Für unser Domane, die fortschrittlichste Langstrecken-Rennmaschine der Welt, haben wir die weltweit komfortabelste Race-Geometrie der Welt entwickelt. Mit einem etwas längeren Steuerrohr, aber immer noch 100% Race-tauglich.

Endurance-Geometrie

Performance. Fahrstabilität. Sieg. Die Endurance-Geometrie des Domane ist die dreifache Garantie dafür – mit maximaler Kontrolle, Handling und Agilität dank perfekt ausgewogener Gewichtsverteilung.

IsoSpeed-Technologie

Unsere neue IsoSpeed-Technologie ist geradezu revolutionär, denn sie isoliert das Sitzrohr vom übrigen Rahmen und verdoppelt so vertikale Nachgiebigkeit und Fahrkomfort – ohne jegliche Performance-Einbußen.

IsoSpeed-Gabel

Hier wird gleich doppelt gepunktet: Die großzügige, perfekt abgestimmte Gabelvorbiegung sorgt für mehr vertikale Nachgiebigkeit und somit mehr Fahrkomfort. Und die einzigartig platzierten Ausfallenden optimieren den Radstand.

Power Transfer Construction

Treks Power Transfer Construction bringt durch die Optimierung der Verbindungspunkte von Steuerrohr, Unterrohr, Tretlager und Hinterbau mehr von deiner Power auf die Straße.

E2-Steuerrohr & -Gabel

Das E2-Steuerrohr geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über — für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Seitensteifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.

Versteckte Schutzblech-Ösen

Unauffällig angebrachte Gewindeösen ermöglichen die Montage von vollwertigen Schutzblechen – für noch mehr Vielseitigkeit.

BB90

BB90 ist die Tretlager-Technologie mit der größten Stützbreite aller Rennräder. Dieses Trek-exklusive Tretlagergehäuse aus Carbon macht den Rahmen zugleich leichter, steifer und verleiht ihm schnellere Beschleunigung.

Integrierte 3S-Kettenführung

Unsere 3S-Kettenführung ist direkt in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet problemloses Schalten unter jeglichen Straßenbedingungen und bei jeder Belastung.

Direct Mount-Umwerfer

Höchste Schaltpräzision bei minimalem Gewicht.

DuoTrap-kompatibel

Die DuoTrap-Technologie integriert den Computer-Sensor nahtlos in den Rahmen – so wird die Messung von Geschwindigkeit, Fahrstrecken und Trittfrequenz ohne ein Mehr an Luftwiderstand möglich.

Compact-Kurbelgarnitur

Zwei Kettenblätter mit kleineren Zähnezahlen – für die beste Kombination aus Klettervermögen und Speed auf ebener Strecke.

11fach-Antrieb

Das neue Highlight in Sachen Schalt-Performance.