700 Series OCLV

Das leichteste, stärkste Carbon, das es gibt. 700 Series OCLV bietet die ultimative Kombination aus überlegenem Elastizitätsmodul und unübertroffener Festigkeit – und das gibt es exklusiv bei Trek.

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H1-Passform

Die komplett neue, längere Passform mit verlängertem Rahmen-Vorderbau für ultimative Fahrstabilität. Und zugleich unsere aggressivste, aerodynamischste Sitzposition.

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H2-Passform

Perfekt für die meisten ambitionierten Radsportler. Unsere klassische H2-Passform bietet ein etwas längeres Steuerrohr, um deinen Rücken und Nacken zu entlasten.

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KVF-Rohrform

Wir haben unser revolutionäres KVF-Rohrprofil optimiert, um dir die Steifigkeit und den Komfort, die du vom Madone erwartest, in einem noch leichteren, noch aerodynamischeren Paket zu bieten.

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KVF-Gabel

Die aerodynamischen Gabelscheiden minimieren den Luftwiderstand und sorgen dank einer erhöhten Seitensteifigkeit für ultimativen Speed und Komfort sowie präzises Handling.

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Integrierte Bremsen

Die extrem aerodynamischen Bremsen sind in den Rahmen integriert, um den Luftwiderstand zu senken und durch den Verzicht auf die Montage-Hardware Gewicht einzusparen.

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Sitzstreben ohne Bremse

Durch die Integration der Bremsen beim Madone konnten wir die Sitzstreben neu gestalten: Auf Bremssteg und Rahmenverstärkungen kann jetzt verzichtet und so das Gewicht ohne Performance-Einbußen gesenkt werden.

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BB90

BB90 ist die Tretlager-Technologie mit der größten Stützbreite aller Rennräder. Dieses Trek-exklusive Tretlagergehäuse aus Carbon macht den Rahmen zugleich leichter, steifer und verleiht ihm schnellere Beschleunigung.

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Ride Tuned-Sitzturm

Unser unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Er bietet maximale Verstellbarkeit und ultimativen Komfort – egal wie rau die Strecke ist und wie hart gefahren wird.

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Asymmetrischer E2-Gabelschaft

Der asymmetrische Gabelschaft von Trek sorgt für die nötige Seitensteifigkeit für präzise Lenkeigenschaften und ist vertikal nachgiebig, um raue Straßen glattzubügeln.

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Integration von Elektronik-Schaltkomponenten

Keine Kabelbinder, kein Isolierband – stattdessen die eleganteste Integration der elektronischen Schaltung.

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Integrierte 3S-Kettenführung

Unsere 3S-Kettenführung ist direkt in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet problemloses Schalten unter jeglichen Straßenbedingungen und bei jeder Belastung.

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DuoTrap-kompatibel

Die DuoTrap-Technologie integriert den Computer-Sensor nahtlos in den Rahmen – so wird die Messung von Geschwindigkeit, Fahrstrecken und Trittfrequenz ohne ein Mehr an Luftwiderstand möglich.

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Zugführung für Top-Performance

Unsere elegante, Rennsport-optimierte Zugverlegung beseitigt praktisch jegliche Reibung – für exakteste Schaltvorgänge unter allen Bedingungen. Drei Jahre haben wir dafür gebraucht, aber das Warten war es allemal wert.

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Direct Mount-Umwerfer

Höchste Schaltpräzision bei minimalem Gewicht.

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HexSL Carbon

Mit ultramodernem HexSL Carbon sind Kompromisse zwischen Steifigkeit und Festigkeit nicht mehr nötig – beides wird gesteigert. Exklusiv bei Trek und nur an Rahmen aus 700 Series OCLV zu finden.

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Project One

Unser exklusiver Online-Konfigurator. Du träumst davon. Und wir bauen es.

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StepJoint-Technologie

Mit der StepJoint-Technologie können die einzelnen Rahmen-Bauteile und -Muffen ohne Überlappungen und doppeltes Material im Kontaktbereich verklebt werden – mit durchgehend gleichbleibender Wandstärke. Das gibt es nur bei Trek.

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E2-Steuerrohr & -Gabel

Das E2-Steuerrohr geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über — für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Seitensteifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.

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Madone 7 Series Rahmenset

UVP:

3.699 €

Für die verbindliche Preisgestaltung ist der Trek-Fachhändler zuständig.

Madone 7.7

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