400 Series OCLV

Maximale Performance zum günstigen Preis. Das Flächengewicht und der Modul-Mix von 400 Series OCLV sorgen für atemberaubende Beschleunigung und Vertrauen erweckendes Handling.

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H2-Passform

Perfekt für die meisten ambitionierten Radsportler. Unsere klassische H2-Passform bietet ein etwas längeres Steuerrohr, um deinen Rücken und Nacken zu entlasten.

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KVF-Rohrform

Wir haben unser revolutionäres KVF-Rohrprofil optimiert, um dir die Steifigkeit und den Komfort, die du vom Madone erwartest, in einem noch leichteren, noch aerodynamischeren Paket zu bieten.

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KVF-Gabel

Die aerodynamischen Gabelscheiden minimieren den Luftwiderstand und sorgen dank einer erhöhten Seitensteifigkeit für ultimativen Speed und Komfort sowie präzises Handling.

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BB90

BB90 ist die Tretlager-Technologie mit der größten Stützbreite aller Rennräder. Dieses Trek-exklusive Tretlagergehäuse aus Carbon macht den Rahmen zugleich leichter, steifer und verleiht ihm schnellere Beschleunigung.

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Integration von Elektronik-Schaltkomponenten

Keine Kabelbinder, kein Isolierband – stattdessen die eleganteste Integration der elektronischen Schaltung.

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Integrierte 3S-Kettenführung

Unsere 3S-Kettenführung ist direkt in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet problemloses Schalten unter jeglichen Straßenbedingungen und bei jeder Belastung.

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DuoTrap-kompatibel

Die DuoTrap-Technologie integriert den Computer-Sensor nahtlos in den Rahmen – so wird die Messung von Geschwindigkeit, Fahrstrecken und Trittfrequenz ohne ein Mehr an Luftwiderstand möglich.

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Zugführung für Top-Performance

Unsere elegante, Rennsport-optimierte Zugverlegung beseitigt praktisch jegliche Reibung – für exakteste Schaltvorgänge unter allen Bedingungen. Drei Jahre haben wir dafür gebraucht, aber das Warten war es allemal wert.

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11fach-Antrieb

Das neue Highlight in Sachen Schalt-Performance.

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Compact-Kurbelgarnitur

Zwei Kettenblätter mit kleineren Zähnezahlen – für die beste Kombination aus Klettervermögen und Speed auf ebener Strecke.

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Direct Mount-Umwerfer

Höchste Schaltpräzision bei minimalem Gewicht.

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E2-Steuerrohr & -Gabel

Das E2-Steuerrohr geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über — für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Seitensteifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.

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Madone 4.9

UVP:

€ 2 999,-

Für die verbindliche Preisgestaltung ist der Trek-Fachhändler zuständig.

Madone 4.7

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およそ10分間のアンケートに答えていただくことで、1万円相当のボントレガー商品を抽選でプレゼント致します。