135x5
HR-Nabe mit herkömmlicher Klemmbreite, wird mit einem herkömmlichen oder ABP-spezifischen Schnellspanner befestigt.
QR15
15-mm-Steckachse vorne – für höhere Lenkpräzision und mehr Kontrolle mit der Bedienungsfreundlichkeit eines Schnellspanners.
Alpha Platinum Aluminum
Die leistungsstarke Aluminiumlegierung von Trek – mit belastungsgerecht geformten Rohrquerschnitten für eine gute Balance zwischen Festigkeit und Leichtbau.
DRCV-Federbein
DRCV bietet dir alles auf einmal: feines Ansprechverhalten, starke Antriebs-Effizienz und scheinbar endlosen Federweg für die gröbsten Trails.
Konisches E2-Steuerrohr
Der Gabelschaft geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über – für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Steifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.
Full Floater
Damit „schwimmt” das Federbein zwischen zwei beweglichen Aufnahmen – für eine noch bessere Abstimmung auf jede Geländeart. Fühlt sich nach mehr Federweg an – ohne dessen Nachteile. Intelligentere Federung.
Magnesium EVO Link
Die Trek-exklusive Verbindung von Hauptrahmen und Hinterbau mit einem einteiligen Umlenkhebel – für einen steiferen Rahmen und somit mehr Kontrolle bei geringerem Gewicht.
Press-fit-Innenlager
Verbessert die Antriebs-Effizienz und sorgt gleichzeitig für eine robustere Rahmen-Bauweise.
3x10
Mit einer 10 fach-Kassette und einer Kurbelgarnitur mit 3 Kettenblättern bietet 3x10 einen enger gestuften Antrieb, größere Gangauswahl und mehr Effizienz und Belastbarkeit.
ABP Convert
Unser patentiertes Active Braking Pivot (ABP) bietet eine immer aktive Federung. Und mit der Steckachse von ABP Convert ist es um 35 % steifer als jedes offene Ausfallende.
Fuel EX 7
UVP:
2.199 €
Für die verbindliche Preisgestaltung ist der Trek-Fachhändler zuständig.
Fuel EX 8
Fuel EX 6
