Road: L’ÉQUIPE LEOPARD TREK CHOISIT LES ROUES ET COMPOSANTS BONTRAgER

07/01/2011

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Bontrager a confirmé aujourd’hui que l’équipe LEOPARD TREK roulerait sur des roues et avec des accessoires Bontrager tout au long de la saison 2011. Parmi les produits que Bontrager fournira, nous pouvons citer les roues, cintres, potences, bidons et porte-bidons. En plus des conseils quotidiens que Bontrager prodiguera aÌ€ la direction technique de l’équipe sur le choix des roues et des composants en course ainsi que sur les réglages des Madone et Speed Concept de Trek, Bontrager offrira aux coureurs de nombreuses possibilités en terme de tailles et de réglages pour une précision sans précédent..
L’équipe utilisera toute une variété de roues Bontrager, marque ayant mené de nombreux coureurs aÌ€ la victoire en Grand Tour, en course comme aÌ€ l’entraiÌ‚nement. La gamme Aeolus de Bontrager ainsi que les roues Race XXX Lite seront les purs sangs que les coureurs utiliseront en course, alors que les Bontrager Classic seront avant tout utilisées pour l’entraiÌ‚nement. En plus de rouler avec des roues Bontrager, l’équipe LEOPARD TREK participera au développement d’un nouveau prototype tout au long de la saison.
“L’une des plus importantes valeurs ajoutées que nous apportent les équipes et les coureurs est leur avis et commentaires sur les produits qu’ils utilisent. Ils roulent sans doute plus que n’importe qui d’autre sur la planeÌ€te et la performance des produits est primordiale pour eux. S’ils sont satisfaits de nos produits, alors tout le monde peut l’eÌ‚tre aussi” a déclaré le Vice Président Produits et Marketing de Trek, Joe Vadeboncoeur.
Bontrager fournira également la plupart du poste de pilotage pour ces coureurs figurant parmi les meilleurs au monde. Les mécaniciens de l’équipe pourront s’appuyer sur un large éventail de tailles et de matériaux pour les cintres et potences afin d’ajuster aÌ€ la perfection les vélos en respectant les spécificités de chaque coureur et de chaque course. Les cintres Bontrager Race X Lite et Race XXX Lite en carbone ainsi que les potences seront utilisés sur le Madone de Trek, alors que des composants Bontrager spécifiques seront mis en oeuvre sur le Speed Concept.