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Un axe arrière plus robuste qui inspire confiance, près de 35% plus rigide qu'un modèle standard. A présent, le changement d'axe se fait plus rapidement et plus facilement.
Suspension arrière DRCV
Le DRCV vous offre tous les avantages : sensation de souplesse sur les petites bosses, grande efficacité du pédalage et débattement qui semble sans fin.
Tube de direction conique E2
Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8"", le système E2 intègre un pivot de fourche, un jeu de direction et un cadre coniques afin de réduire le poids et de renforcer la rigidité.
Acheminement interne des câbles du dérailleur avant
Grâce à l'acheminement interne des câbles pour le dérailleur avant, votre vélo est propre et net.
Full Floater
Permet de connecter l'amortisseur à deux articulations mobiles placées sur le cadre afin d'offrir une meilleure réactivité sur une multitude de surfaces. On a l'impression qu'il y a plus de débattement, mais ce n'est pas le cas. Il s'agit d'un débattement intelligent.
Fixations ISCG
Les fixations ISCG (norme internationale en matière de guides chaîne) permet de fixer et de régler facilement le guide chaîne.
EVO Link Magnésium
Notre système exclusif permet de connecter la partie principale du cadre au triangle arrière grâce à une articulation à bascule d'une seule pièce, ce qui permet d'obtenir un cadre plus rigide pour une plus grande maîtrise et un poids minimal.
Géométrie réglable Mino Link
Réglez l'angle du tube de direction d'1/2° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10mm en inversant simplement un écrou. Une exclusivité Trek.
OCLV Mountain Carbon
La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est plus robuste que le carbone standard, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de test plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.
3x10
Avec une cassette à 10 vitesses et un pédalier à 3 plateaux, le 3x10 propose une transmission plus directe, une plage plus étendue de vitesses ainsi qu’une efficacité et une durabilité accrues.
ABP Convert
Notre Active Braking Pivot (ABP) breveté permet de disposer d'une suspension toujours active. En outre, avec le moyeu de l'ABP Convert, il est 35% plus rigide qu'un modèle à patte arrière ouverte.
Remedy 9.7
Prix de vente conseillé :
CHF 3'999
Les prix indiqués sont les prix de vente conseillés TTC.
Remedy 9.8
Remedy 9
