135x5
Moyeu arrière de largeur traditionnelle fixé au cadre à l'aide d'un axe standard ou propre à l'ABP.
ABP
Notre Active Braking Pivot (ABP) breveté permet de disposer d'une suspension toujours active avec 30% de rigidité en plus que n'importe quel modèle à patte arrière ouverte.
Alpha Platinum Aluminum
L'aluminium haute performance de Trek, utilisé pour la fabrication de tubes sophistiqués, offre un équilibre parfait de robustesse et de légèreté.
Full Floater
Permet de connecter l'amortisseur à deux articulations mobiles placées sur le cadre afin d'offrir une meilleure réactivité sur une multitude de surfaces. On a l'impression qu'il y a plus de débattement, mais ce n'est pas le cas. Il s'agit d'un débattement intelligent.
EVO Link Magnésium
Notre système exclusif permet de connecter la partie principale du cadre au triangle arrière grâce à une articulation à bascule d'une seule pièce, ce qui permet d'obtenir un cadre plus rigide pour une plus grande maîtrise et un poids minimal.
3x10
Avec une cassette à 10 vitesses et un pédalier à 3 plateaux, le 3x10 propose une transmission plus directe, une plage plus étendue de vitesses ainsi qu’une efficacité et une durabilité accrues.
Fuel EX 5
Prix de vente conseillé :
CHF 1'899
Les prix indiqués sont les prix de vente conseillés TTC.
Fuel EX 6
