Tour des caractéristiques
Découvrez les caractéristiques uniques de cette gamme de vélos.
ABP
Notre système Active Braking Pivot breveté vous permet d'avoir une suspension qui fonctionne de la même manière que vous soyez en train de freiner ou non. Une suspension progressive et efficace, à son meilleur niveau en toutes circonstances.
DRCV
DRCV vous offre tous les avantages : la sensation légère des petits sauts, un pédalage hautement efficace et un débattement qui semble sans fin quand la situation se corse.
Carbone OCLV Mountain
La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est plus robuste que le carbone, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de test plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.
EVO Link
Notre système exclusif permet de connecter la partie principale du cadre au triangle arrière grâce à une articulation à bascule d'une seule pièce, ce qui permet d'obtenir un cadre plus rigide pour une plus grande maîtrise et un poids minimal.
Full Floater
Nous avons décidé de connecter l'amortisseur avec deux articulations mobiles placées sur le cadre afin d'offrir plus de répondant sur toute une variété de surfaces différentes. On a l'impression qu'il y a plus de débattement, mais ce n'est pas le cas. Il s'agit d'un débattement intelligent.
Tube de direction conique E2
Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8", le système E2 intègre plus de matière où les contraintes sont les plus importantes, pour avoir la même rigidité qu'avec un système complet en 1.5", mais sans poids supplémentaire.
RockShox Reverb avec acheminement discret des câbles
La RockShox Reverb vous offre une plage de réglage de la selle en hauteur de 125 mm, grâce à une télécommande hydraulique, dont les câbles sont acheminés discrètement dans le cadre.
Passage des câbles dans la tige télescopique
Si vous décidez d'ajouter un tube de selle réglable à distance, le cadre est déjà préparé pour l'acheminement interne des câbles.
Acheminement interne des câbles du dérailleur
Faites passer le câble du dérailleur avant dans le cadre pour préserver le caractère aérodynamique et racé du vélo.
142x12
Un axe arrière traversant plus robuste qui inspire confiance, près de 35% plus rigide qu'un modèle standard. À présent, le changement d'axe transversal se fait plus rapidement et plus facilement.
Côte-sentier-descente
Le système CTD propose trois options de réglage de la suspension : côte, sentier ou descente. Il s'agit d'un système très performant, simple et intuitif disponible sur certains amortisseurs et fourches Fox.
Dérailleur à fixation rapide Direct mount
Le dérailleur est fixé directement au cadre et offre un changement de rapport précis dans un ensemble léger et minimaliste.
Tube de direction entièrement intégré
Grâce au tube de direction complètement intégré, les cuvettes du jeu de direction ne sont plus nécessaires, ce qui permet de réduire le poids total sans nuire aux performances.
Fixations ISCG
Les fixations ISCG (norme internationale en matière de guides-chaîne) permet de fixer et de régler facilement le guide de chaîne.
Frein à disque monté sur le tube
La fixation sur le tube est la manière la plus simple et la plus efficace de monter un étrier de frein sur le vélo. Cela fonctionne sans problème et réduit le poids.
ABP
Notre système Active Braking Pivot breveté vous permet d'avoir une suspension qui fonctionne de la même manière que vous soyez en train de freiner ou non. Une suspension progressive et efficace, à son meilleur niveau en toutes circonstances.
DRCV
DRCV vous offre tous les avantages : la sensation légère des petits sauts, un pédalage hautement efficace et un débattement qui semble sans fin quand la situation se corse.
Alpha Platinum Aluminium
L'alliage de qualité supérieure de Trek est utilisé pour la fabrication de tubes de forme sophistiquée, pour une robustesse maximale et un poids minimum.
EVO Link
Notre système exclusif permet de connecter la partie principale du cadre au triangle arrière grâce à une articulation à bascule d'une seule pièce, ce qui permet d'obtenir un cadre plus rigide pour une plus grande maîtrise et un poids minimal.
Full Floater
Nous avons décidé de connecter l'amortisseur avec deux articulations mobiles placées sur le cadre afin d'offrir plus de répondant sur toute une variété de surfaces différentes. On a l'impression qu'il y a plus de débattement, mais ce n'est pas le cas. Il s'agit d'un débattement intelligent.
Tube de direction conique E2
Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8", le système E2 intègre plus de matière où les contraintes sont les plus importantes, pour avoir la même rigidité qu'avec un système complet en 1.5", mais sans poids supplémentaire.
Passage des câbles dans la tige télescopique
Si vous décidez d'ajouter un tube de selle réglable à distance, le cadre est déjà préparé pour l'acheminement interne des câbles.
Acheminement interne des câbles du dérailleur
Faites passer le câble du dérailleur avant dans le cadre pour préserver le caractère aérodynamique et racé du vélo.
142x12
Un axe arrière traversant plus robuste qui inspire confiance, près de 35% plus rigide qu'un modèle standard. À présent, le changement d'axe transversal se fait plus rapidement et plus facilement.
Côte-sentier-descente
Le système CTD propose trois options de réglage de la suspension : côte, sentier ou descente. Il s'agit d'un système très performant, simple et intuitif disponible sur certains amortisseurs et fourches Fox.
Dérailleur à fixation rapide Direct mount
Le dérailleur est fixé directement au cadre et offre un changement de rapport précis dans un ensemble léger et minimaliste.
Protection du tube inférieur
Protection extérieure amovible qui protège le tube inférieur des impacts de pierre.
Tube de direction entièrement intégré
Grâce au tube de direction complètement intégré, les cuvettes du jeu de direction ne sont plus nécessaires, ce qui permet de réduire le poids total sans nuire aux performances.
Fixations ISCG
Les fixations ISCG (norme internationale en matière de guides-chaîne) permet de fixer et de régler facilement le guide de chaîne.
Frein à disque monté sur le tube
La fixation sur le tube est la manière la plus simple et la plus efficace de monter un étrier de frein sur le vélo. Cela fonctionne sans problème et réduit le poids.
Boîtier de pédalier Press-Fit
Le boîtier de pédalier Press-Fit augmente l'efficacité de pédalage et donne une structure de cadre plus forte et plus rigide.
ABP
Notre système Active Braking Pivot breveté vous permet d'avoir une suspension qui fonctionne de la même manière que vous soyez en train de freiner ou non. Une suspension progressive et efficace, à son meilleur niveau en toutes circonstances.
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DRCV
DRCV vous offre tous les avantages : la sensation légère des petits sauts, un pédalage hautement efficace et un débattement qui semble sans fin quand la situation se corse.
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Full Floater
Nous avons décidé de connecter l'amortisseur avec deux articulations mobiles placées sur le cadre afin d'offrir plus de répondant sur toute une variété de surfaces différentes. On a l'impression qu'il y a plus de débattement, mais ce n'est pas le cas. Il s'agit d'un débattement intelligent.
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EVO Link
Notre système exclusif permet de connecter la partie principale du cadre au triangle arrière grâce à une articulation à bascule d'une seule pièce, ce qui permet d'obtenir un cadre plus rigide pour une plus grande maîtrise et un poids minimal.
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Géométrie G2
La géométrie de pointe du cadre et la fourche à offset personnalisé de nos modèles 29ers garantissent la maîtrise à basse vitesse sans nuire à la stabilité à grande vitesse.
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Tube de direction conique E2
Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8", le système E2 intègre plus de matière où les contraintes sont les plus importantes, pour avoir la même rigidité qu'avec un système complet en 1.5", mais sans poids supplémentaire.
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Carbone OCLV Mountain
La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est plus robuste que le carbone, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de test plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.
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Hauban en OCLV Mountain
Un hauban intégralement en carbone OCLV Mountain réduit le poids du cadre de près de 100 g.
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Carbon Armor
Protection extérieure qui protège le tube inférieur en carbone des impacts de pierre.
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Roues 29"
La référence absolue en termes de confort et de stabilité de conduite. Des roues plus grandes ont plus d'inertie, passent les obstacles plus facilement, offrent une plus grande stabilité et davantage d'adhérence que des roues plus petites.
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15QR
Un axe avant traversant de 15 mm rend la conduite plus précise, pour plus de maîtrise, et son blocage rapide permet de retirer rapidement la roue.
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142x12
Un axe arrière traversant plus robuste qui inspire confiance, près de 35% plus rigide qu'un modèle standard. À présent, le changement d'axe transversal se fait plus rapidement et plus facilement.
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Dérailleur à fixation rapide Direct mount
Le dérailleur est fixé directement au cadre et offre un changement de rapport précis dans un ensemble léger et minimaliste.
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Frein à disque monté sur le tube
La fixation sur le tube est la manière la plus simple et la plus efficace de monter un étrier de frein sur le vélo. Cela fonctionne sans problème et réduit le poids.
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Fixations ISCG
Les fixations ISCG (norme internationale en matière de guides-chaîne) permet de fixer et de régler facilement le guide de chaîne.
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Une plus grande gamme de tailles
Un éventail de tailles plus étendu que les tailles habituellement proposées sur le marché signifie davantage de choix pour chacun, des plus petits aux plus grands, et pour tous ceux qui se situent entre ces deux extrémités. Parce que chacun mérite un vélo approprié à sa taille.
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Tube de direction entièrement intégré
Grâce au tube de direction complètement intégré, les cuvettes du jeu de direction ne sont plus nécessaires, ce qui permet de réduire le poids total sans nuire aux performances.
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2x10
La cassette à 10 vitesses et le pédalier à 2 plateaux constituent une fourchette complète de rapports utilisables, avec une plus grande légèreté et un changement de rapport plus souple et plus aisé.
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BB95
Le boîtier de pédalier le plus rigide au monde. Une exclusivité Trek.
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Acheminement interne des câbles du dérailleur
Faites passer le câble du dérailleur avant dans le cadre pour préserver le caractère aérodynamique et racé du vélo.
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Passage des câbles dans la tige télescopique
Si vous décidez d'ajouter un tube de selle réglable à distance, le cadre est déjà préparé pour l'acheminement interne des câbles.
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RockShox Reverb avec acheminement discret des câbles
La RockShox Reverb vous offre une plage de réglage de la selle en hauteur de 125 mm, grâce à une télécommande hydraulique, dont les câbles sont acheminés discrètement dans le cadre.
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Côte-sentier-descente
Le système CTD propose trois options de réglage de la suspension : côte, sentier ou descente. Il s'agit d'un système très performant, simple et intuitif disponible sur certains amortisseurs et fourches Fox.
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