Leicht, hochfest, steif - also perfekt geeignet für die ausgefeilten Technologien, die Trek-Rahmen vom Rest der Welt abheben.
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Power Transfer Construction
Unsere Power Transfer Construction bringt mehr von deiner Energie auf die Straße - also erzielst du mit jeder Pedalumdrehung mehr Speed.
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IsoSpeed-Technologie
Unsere neue IsoSpeed-Technologie ist geradezu revolutionär. Weltmeister-Performance trifft auf Weltklasse-Komfort.
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IsoSpeed-Gabel
Hier wird gleich doppelt gepunktet: Die großzügige Gabelvorbiegung sorgt für mehr vertikale Nachgiebigkeit und somit mehr Komfort. Und die einzigartig platzierten Ausfallenden optimieren den Radstand des Bikes.
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Bontrager Aluminium IsoZone-Lenker
Die Integrierte IsoZone-Lenkerpolster vermindern Vibrationen von der Straße, ohne dass die ergonomische Lenkerform geändert werden muss. Darum genießt du auf langen Strecken mehr Fahrkomfort.
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Ride Tuned-Sitzturm
Unser unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Er bietet maximale Verstellbarkeit und ultimativen Komfort - egal wie rau die Straße ist und wie schnell gefahren wird.
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Zugführung für Top-Performance
Unsere elegante, Rennsport-optimierte Zugverlegung beseitigt praktisch jegliche Reibung - für exakteste Schaltvorgänge unter allen Bedingungen. Drei Jahre haben wir dafür gebraucht, aber das Warten war es allemal wert.
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Integration von Elektronik-Schaltkomponenten
Keine Kabelbinder, kein Isolierband - stattdessen die eleganteste Integration der elektronischen Schaltung an Rennrädern.
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10fach-Antrieb
Der Standard für Rennrad-Schaltungen.
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BB90: leicht und schnell
BB90 ist die Tretlager-Technologie mit der größten Stützbreite aller Rennräder. Dieses Trek-exklusive Tretlagergehäuse aus Carbon macht den Rahmen zugleich leichter, steifer und verleiht ihm schnellere Beschleunigung.
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Compact-Kurbelgarnitur
Zwei Kettenblätter mit kleiner Zähnezahlen – für die beste Kombination aus Klettervermögen und Speed auf ebener Strecke.
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3fach-Kurbelgarnitur
Drei Kettenblätter - für eine breitere Übersetzungsspanne.
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Direct-Mount-Umwerfer
Höchste Schaltpräzision bei minimalem Gewicht.
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DuoTrap-kompatibel
Die DuoTrap-Technologie integriert den Computer-Sensor nahtlos in den Rahmen - so wird die Messung von Geschwindigkeit, Fahrstrecken und Trittfrequenz ohne ein Mehr an Luftwiderstand möglich.
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Integrierte 3S-Kettenführung
Unsere 3S-Kettenführung ist direkt in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet problemloses Schalten unter jeglichen Straßenbedingungen und bei jeder Belastung.
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Asymmetrischer E2-Gabelschaft
Der asymmetrische Gabelschaft von Trek sorgt für die nötige Seitensteifigkeit für präzise Lenkeigenschaften und ist vertikal nachgiebig, um raue Straßen glattzubügeln.
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E2-Steuerrohr & -Gabel
Das E2-Steuerrohr geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über - für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Seitensteifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.
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Endurance-Passform
Für unser Domane, die komfortabelste Hochleistungs-Rennmaschine der Welt, haben wir die weltweit komfortabelste Race-Geometrie der Welt entwickelt. Mit einem etwas längeren Steuerrohr, aber immer noch 100% Race-tauglich.
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Endurance-Geometrie
Performance. Fahrstabilität. Sieg. Die perfekt ausgewogene Endurance-Geometrie des Domane ist die Garantie dafür.
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Versteckte Schutzblech-Ösen
Unauffällig angebrachte Schutzblech-Ösen ermöglichen den Einsatz von vollwertigen Schutzblechen - für noch höheren Nutzwert.
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