Das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon ist extra robust - auf Basis von einzigartigen Materialien und Layup-Prozessen, der fortschrittlichen Konstruktionen von Trek und besonders strengen Testverfahren.
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OCLV Mountain im Härtetest
Niemand testet so wie Trek. Dadurch wissen wir, dass unser Carbon das belastbarste ist – und das beste.
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Abnehmbarer Carbon-Schutzschild
Ein abnehmbarer Schild schützt deinen OCLV Mountain Carbon-Rahmen und lässt sich einfach entfernen, wenn geringeres Gewicht und mehr Speed gefragt sind.
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142x12
Eine noch stabilere, zuverlässigere Hinterrad-Steckachse - etwa 35 % steifer als ein Hinterbau mit offenen Ausfallenden. Und ab sofort sind Radwechsel mit Steckachse kinderleicht und blitzschnell.
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29"-Laufräder
Größere Laufräder behalten mehr Schwung bei, rollen leichter über Hindernisse und bieten höhere Fahrstabilität sowie bessere Traktion als 26-Zöller.
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Konisches E2-Steuerrohr
Der E2-Gabelschaft geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über - für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Steifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.
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Voll integriertes Steuerrohr
Ein voll integriertes Steuerrohr macht den Einsatz von Lagerschalen überflüssig, wodurch das Gesamtgewicht ohne Performance-Einbußen verringert werden kann.
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BB95
Das steifste Carbon-Tretlagergehäuse der Welt. Exklusiv von Trek.
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Apollo-Projekt
Wir haben die leichteste Cross Country-Rennmaschine der Welt geschaffen, indem wir unsere Ingenieure, Entwickler und Werkstoff-Wissenschaftler von jeglichen Beschränkungen konventioneller Bike-Standards befreit haben.
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Balanced Postmount-Aufnahme
Der Bremssattel dient als struktureller Bestandteil des Rahmens und ist zwischen Ketten- und Sitzstrebe montiert. Das Gewicht wird verringert, weil kein Steg zwischen Ketten- und Sitzstrebe erforderlich ist.
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Closed Convert-Ausfallenden
Hardtails kombinieren die Stabilitäts-Vorteile eines Steckachs-Hinterbaus mit der Bedienungsfreundlichkeit eines Systems, das kompatibel mit 142x12mm-Achsen oder solchen mit 135mm Einbaubreite und herkömmlichem Schnellspanner ist.
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G2-Geometrie
Die fortschrittliche Rahmengeometrie und eine Gabel mit exklusiver Vorbiegung sorgen bei unseren 29ern der Gary Fisher Collection für Lenkpräzision bei geringem Tempo und gewährleisten zugleich volle Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
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Interne Zugführung
Schalt-, Brems- und Lockout-Züge sind im Rahmen verlegt - für die leichteste, sauberste und leiseste Zugführung aller Mountainbikes auf dem Markt.
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MicroTruss
MicroTruss-Zughüllenführungen werden direkt in den Rahmen eingebaut und stellen damit die leichteste und sauberste externe Lösung dar.
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Größenspezifische Optimierung
Wir haben den Superfly-Rahmen für unsere umfangreiche Größenauswahl nicht einfach maßstabsgetreu vergrößert oder verkleinert. Wir haben jede einzelne Rahmengröße auf geringstes Gewicht und beste Fahreigenschaften optimiert.
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Roll Wrap-Sitzrohr
Dieses innovative Carbontechnikverfahren koppelt die vertikale Nachgiebigkeit von der seitlichen Steifigkeit ab. So wird Leistung und Komfort in einem schnellen Rahmen vereint.
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Hydraulische Scheibenbremsen
Absolute Kontrolle und optimale Bremskraft unter allen Bedingungen - auch bei Nässe und Matsch.
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QR15
Eine 15mm-Steckachse vorne sorgt für höhere Lenkpräzision und mehr Kontrolle, während ihre Schnellspann-Funktion den einfachen Ausbau des Laufrads ermöglicht.
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2x10
Die Kombination aus 10fach-Kassette und 2fach-Kurbelgarnitur bietet die volle Bandbreite nutzbarer Übersetzungen - und dazu geringeres Gewicht und einfachere, geschmeidigere Gangwechsel.
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Gary Fisher Collection
Innovative Bikes mit den Ideen von Gary Fisher - gebaut von Trek.
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