Features /

Das Slash wurde komplett überarbeitet, damit wir unsere gesamtes Know-how einbringen und ein 650B-optimiertes Bike bauen können, das heftigste Trails und Enduro-Einsätze mit Bravour meistert.


ABP

Unsere patentierte ABP-Technologie (Active Braking Pivot) bietet eine jederzeit aktive Federung – egal, ob du gerade bremst oder nicht. Das bedeutet feines Ansprechverhalten und volle Kontrolle auf jedem Trail.

DRCV

DRCV bietet alles auf einmal: feines Ansprechen auf kleine Schläge, starke Antriebs-Effizienz und scheinbar endlosen Federweg für die gröbsten Trails.

Full Floater

Das Federbein „schwimmt“ zwischen zwei beweglichen Aufnahmen – so kann es noch besser auf Schläge in den unterschiedlichsten Geländearten reagieren. Fühlt sich nach mehr Federweg an, ist es aber nicht. Es ist einfach nur intelligenter.

EVO Link

Die Trek-exklusive Verbindung von Hauptrahmen und Hinterbau mit einem einteiligen Umlenkhebel – für einen steiferen Rahmen und somit mehr Kontrolle bei geringerem Gewicht.

Konisches E2-Steuerrohr

Der E2-Gabelschaft geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über – für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Steifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.

Per Mino Link verstellbare Geometrie

Zur Feinabstimmung von Lenkwinkel (um 0.5°) und Tretlagerhöhe (um bis zu 10mm) durch einfaches Umdrehen einer Gewindemutter. Exklusiv von Trek.

Alpha Platinum Aluminium

Die hochwertigste Aluminiumlegierung von Trek – in ausgefeilte Rohrformen gebracht, für maximale Festigkeit und minimales Gewicht.

Unterrohrschutz

Der austauschbare externe Schutzschild schützt das Unterrohr vor aufspritzenden Steinen.

27.5/650B-Laufräder

650B ist die neueste MTB-Laufradgröße. Sie liegt zwischen 26" und 29", aber eher näher an 26". Das Fahrgefühl und -verhalten von 650B ist dem eines 26"-Laufrads sehr ähnlich – mit etwas mehr Fahrstabilität und Speed.

QR15

Eine 15mm-Steckachse vorne sorgt für höhere Lenkpräzision und mehr Kontrolle, während ihre Schnellspann-Funktion den einfachen Ausbau des Laufrads ermöglicht.

Direct Mount-Umwerfer

Der Umwerfer wird direkt am Rahmen angebracht und gewährleistet höchste Schaltpräzision bei minimalem Gewicht.

Postmount-Standard

Der Postmount-Standard ist die einfachste und effizienteste Art, einen Bremssattel an Rahmen oder Gabel zu befestigen. Funktioniert großartig und senkt das Gewicht.

ISCG-Aufnahmen

Dank Kettenführungs-Aufnahme nach ISCG-Standard kann nachträglich eine Kettenführung angebaut und justiert werden.

Mehr Rahmengrößen

Ein breiteres Größenangebot als in der Branche üblich sorgt für mehr Optionen für jeden Fahrertyp – ob groß oder klein oder irgendwo dazwischen. Denn jeder hat ein großartiges Bike verdient.

2x10

Die Kombination aus 10fach-Kassette und 2fach-Kurbelgarnitur bietet die volle Bandbreite nutzbarer Übersetzungen – und dazu leichteres Gewicht und einfachere, geschmeidigere Gangwechsel.

Press-fit-Innenlager

Das Press-fit-Innenlager verbessert die Antriebs-Effizienz und erhöht die Festigkeit und Steifigkeit des Rahmens.

Interne Zugführung für den Umwerfer

Die Umwerfer-Zugführung durch den Rahmen sorgt für geschmeidige und geräuschlose Schaltfunktion.

Stealth-Leitungsverlegung

Der Rahmen ist auf die Montage einer Vario-Sattelstütze mit interner Leitungsverlegung vorbereitet.

34mm-Standrohre

34mm-Gabelstandrohre sind robuster als ihre 32mm-Pendants. Sie bieten eine steifere, mehr Vertrauen erweckende Federungs-Performance im technischen Gelände.