Die Features
Erfahre mehr über die starken Features, die diese Modellreihe von gewöhnlichen Bikes abheben.
BB90: leicht und schnell
BB90 ist die Tretlager-Technologie mit der größten Stützbreite aller Rennräder. Dieses Trek-exklusive Tretlagergehäuse aus Carbon macht den Rahmen zugleich leichter, steifer und verleiht ihm schnellere Beschleunigung.
Integration von Elektronik-Schaltkomponenten
Keine Kabelbinder, kein Isolierband - stattdessen die eleganteste Integration der elektronischen Schaltung an Rennrädern.
DuoTrap-kompatibel
Die DuoTrap-Technologie integriert den Computer-Sensor nahtlos in den Rahmen - so wird die Messung von Geschwindigkeit, Fahrstrecken und Trittfrequenz ohne ein Mehr an Luftwiderstand möglich.
E2-Steuerrohr & -Gabel
Das E2-Steuerrohr geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über - für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Seitensteifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.
Ride Tuned-Sitzturm
Unser unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Er bietet maximale Verstellbarkeit und ultimativen Komfort - egal wie rau die Straße ist und wie schnell gefahren wird.
Integrierte 3S-Kettenführung
Unsere 3S-Kettenführung ist direkt in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet problemloses Schalten unter jeglichen Straßenbedingungen und bei jeder Belastung.
700 Series OCLV
Das leichteste und zugfesteste Carbon, das im Rahmenbau weltweit eingesetzt wird. 700 Series OCLV bietet die ultimative Kombination aus überlegenem Elastizitätsmodul und unübertroffener Festigkeit - und das gibt es exklusiv bei Trek.
Compact-Kurbelgarnitur
Zwei Kettenblätter mit kleiner Zähnezahlen – für die beste Kombination aus Klettervermögen und Speed auf ebener Strecke.
Asymmetrischer E2-Gabelschaft
Der asymmetrische Gabelschaft von Trek sorgt für die nötige Seitensteifigkeit für präzise Lenkeigenschaften und ist vertikal nachgiebig, um raue Straßen glattzubügeln.
H1-Passform
Unsere aggressivste, aerodynamisch günstigste Passform mit den niedrigsten Griffpositionen.
H2-Passform
Perfekt für die meisten ambitionierten Radsportler. Unsere klassische H2-Passform bietet ein etwas längeres Steuerrohr, um deinen Rücken und Nacken zu entlasten.
HexSL Carbon
Mit ultramoderner HexSL Carbonfaser sind Kompromisse zwischen Steifigkeit und Belastbarkeit nicht mehr nötig - beides wird gesteigert. Exklusiv bei Trek und nur in der 700 Series OCLV zu finden.
Innen verlegte Züge
Schalt- und Bremszüge sind im Rahmen verlegt - das ergibt die leichteste, sauberste und somit beste Zugführung aller Zeiten.
Integrierte Bremsen
Die extrem aerodynamischen Bremsen sind perfekt in den Rahmen integriert – für minimalen Luftwiderstand und maximale Effizienz. Der Verzicht von Montage-Hardware spart außerdem Gewicht.
KVF-Steuerrohr
Das extrem aerodynamische Steuerrohr wurde an den An- und Abströmkanten auf minimalen Luftwiderstand optimiert.
KVF-Gabel
Die aerodynamischen Gabelscheiden minimieren den Luftwiderstand, die perfekt abgestimmte Gabelvorbiegung sorgt für mehr vertikale Nachgiebigkeit und Seitensteifigkeit. Beides zusammen ergibt ultimativen Komfort und präzises Handling.
Sitzstreben ohne Bremse
Durch die Integration der Bremsen beim Madone konnten wir die Sitzstreben neu gestalten: Auf Bremssteg und Rahmenverstärkungen kann jetzt verzichtet und so das Gewicht ohne Leistungseinbußen gesenkt werden.
700 Series OCLV
Das leichteste und zugfesteste Carbon, das im Rahmenbau weltweit eingesetzt wird. 700 Series OCLV bietet die ultimative Kombination aus überlegenem Elastizitätsmodul und unübertroffener Festigkeit - und das gibt es exklusiv bei Trek.
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StepJoint-Technologie
Mit der StepJoint-Technologie können die einzelnen Rahmen-Bauteile und -Muffen ohne Überlappungen und doppeltes Material im Kontaktbereich verklebt werden - mit durchgehend gleichbleibender Wandstärke. Das gibt es nur bei Trek.
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HexSL Carbon
Mit ultramoderner HexSL Carbonfaser sind Kompromisse zwischen Steifigkeit und Belastbarkeit nicht mehr nötig - beides wird gesteigert. Exklusiv bei Trek und nur in der 700 Series OCLV zu finden.
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Integrierte Bremsen
Die extrem aerodynamischen Bremsen sind perfekt in den Rahmen integriert – für minimalen Luftwiderstand und maximale Effizienz. Der Verzicht von Montage-Hardware spart außerdem Gewicht.
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Sitzstreben ohne Bremse
Durch die Integration der Bremsen beim Madone konnten wir die Sitzstreben neu gestalten: Auf Bremssteg und Rahmenverstärkungen kann jetzt verzichtet und so das Gewicht ohne Leistungseinbußen gesenkt werden.
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KVF-Rohrprofil
Wir haben unser revolutionäres KVF-Rohrprofil optimiert, um dir die Steifigkeit und den Komfort, die du vom Madone erwartest, in einem noch leichteren, noch aerodynamischeren Paket zu bieten.
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KVF-Steuerrohr
Das extrem aerodynamische Steuerrohr wurde an den An- und Abströmkanten auf minimalen Luftwiderstand optimiert.
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KVF-Gabel
Die aerodynamischen Gabelscheiden minimieren den Luftwiderstand, die perfekt abgestimmte Gabelvorbiegung sorgt für mehr vertikale Nachgiebigkeit und Seitensteifigkeit. Beides zusammen ergibt ultimativen Komfort und präzises Handling.
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Vollständige Integration
Jede Carbon-Komponente - von der Umwerfer-Aufnahme bis zu den Flaschenhalter-Ösen - ist in den Rahmen integriert, wodurch jegliches überflüssige Material eingespart und das Gewicht gesenkt wird.
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Ride Tuned-Sitzturm
Unser unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Er bietet maximale Verstellbarkeit und ultimativen Komfort - egal wie rau die Straße ist und wie schnell gefahren wird.
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Innen verlegte Züge
Schalt- und Bremszüge sind im Rahmen verlegt - das ergibt die leichteste, sauberste und somit beste Zugführung aller Zeiten.
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Integration von Elektronik-Schaltkomponenten
Keine Kabelbinder, kein Isolierband - stattdessen die eleganteste Integration der elektronischen Schaltung an Rennrädern.
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11fach-Antrieb
Das neue Highlight in Sachen Schalt-Performance.
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BB90: leicht und schnell
BB90 ist die Tretlager-Technologie mit der größten Stützbreite aller Rennräder. Dieses Trek-exklusive Tretlagergehäuse aus Carbon macht den Rahmen zugleich leichter, steifer und verleiht ihm schnellere Beschleunigung.
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Standard-Kurbelgarnitur
Zwei Kettenblätter mit den klassisch Zähnezahlen.
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Compact-Kurbelgarnitur
Zwei Kettenblätter mit kleiner Zähnezahlen – für die beste Kombination aus Klettervermögen und Speed auf ebener Strecke.
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Direct-Mount-Umwerfer
Höchste Schaltpräzision bei minimalem Gewicht.
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DuoTrap-kompatibel
Die DuoTrap-Technologie integriert den Computer-Sensor nahtlos in den Rahmen - so wird die Messung von Geschwindigkeit, Fahrstrecken und Trittfrequenz ohne ein Mehr an Luftwiderstand möglich.
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Integrierte 3S-Kettenführung
Unsere 3S-Kettenführung ist direkt in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet problemloses Schalten unter jeglichen Straßenbedingungen und bei jeder Belastung.
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Asymmetrischer E2-Gabelschaft
Der asymmetrische Gabelschaft von Trek sorgt für die nötige Seitensteifigkeit für präzise Lenkeigenschaften und ist vertikal nachgiebig, um raue Straßen glattzubügeln.
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E2-Steuerrohr & -Gabel
Das E2-Steuerrohr geht von 1.5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über - für mehr Material dort, wo es drauf ankommt, und die Seitensteifigkeit einer durchgehenden 1.5"-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.
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H1-Passform
Unsere aggressivste, aerodynamisch günstigste Passform mit den niedrigsten Griffpositionen.
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H2-Passform
Perfekt für die meisten ambitionierten Radsportler. Unsere klassische H2-Passform bietet ein etwas längeres Steuerrohr, um deinen Rücken und Nacken zu entlasten.
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Pro Tour-erprobte Geometrie
Die perfekte Balance aus Handling, Komfort und Beschleunigung. Ein Bike mit Renngeschichte, das alles richtig macht.
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Project One
Unser exklusiver Online-Konfigurator. Du träumst davon. Und wir bauen es.
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