De très hautes performances à portée de main. La gamme de masses surfaciques et le mélange de modules de la 400 Series OCLV procurent une sensation grisante d'accélération et garantissent une maniabilité sans précédent.
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10 vitesses
L'apogée du passage des rapports.
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BB90 : léger et rapide
Le BB90 est le boîtier de pédalier le plus large pour un vélo de route. Ce boîtier de pédalier en carbone, exclusivité Trek, rend le cadre plus léger, plus rigide et le vélo plus nerveux.
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Transmission : compacte
Deux plateaux avec rapports plus courts pour une parfaite combinaison "côte et terrain plat".
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Dérailleur avant à montage direct
Permet un changement de rapports précis pour un poids minimum.
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Compatible avec DuoTrap
Le système DuoTrap comprend un capteur intégré au cadre qui mesure la distance, la vitesse et la cadence sans gêner l'aérodynamisme.
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Tube de direction et fourche E2
Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8"", la douille de direction E2 place plus de matériau là où cela est nécessaire pour la rigidité latérale d'un système de 1,5" sans le poids supplémentaire.
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Géométrie H3 WSD (spécifique femmes)
Un tube de direction légèrement plus haut que pour la géométrie H2 pour plus de confort et de stabilité.
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Géométrie testée sur le circuit professionnel
L'équilibre parfait entre maniabilité, confort et accélération. Fait tout bien et son pedigree de course le prouve.
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WSD : parfaitement adapté aux besoins des femmes
Le plaisir de la conduite dépend de la géométrie du vélo. Plus la géométrie est adaptée au cycliste, plus le confort, la stabilité, la puissance et la maîtrise augmentent. Et on ne trouve guère de meilleure géométrie que la géométrie Trek WSD, Women's Specific Design.
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