Caractéristiques /

Le Slash a été développé pour répondre aux exigences extrêmes des événements Enduro de type Megavalanche. Un vélo conçu pour les sorties les plus techniques où pédaler est aussi important que descendre vite. Construit pour partir à l'assaut des moindres recoins de la montagne.


Alpha Platinum Aluminium

L'alliage de qualité supérieure de Trek est utilisé pour la fabrication de tubes de forme sophistiquée, pour une robustesse maximale et un poids minimum.

Protection du tube inférieur

Protection extérieure amovible qui protège le tube inférieur des impacts de pierre.

ABP Convert

Notre système Active Braking Pivot breveté vous permet d'avoir une suspension qui fonctionne de la même manière que vous soyez en train de freiner ou non. Une suspension progressive et efficace, à son meilleur niveau en toutes circonstances.

142x12

Un axe transversal arrière plus robuste qui inspire confiance, près de 35% plus rigide qu'un modèle standard. A présent, le changement d'une roue à axe transversal se fait plus rapidement et plus facilement.

Roues 26 pouces

La norme VTT en termes de polyvalence, de légèreté et de maniabilité.

Géométrie réglable Mino Link

Ajustez l'angle du tube de direction de 0,5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm à l'aide d'un seul écrou. Une exclusivité Trek.

Tube de direction conique E2

Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8", le système E2 intègre un pivot de fourche, un jeu de direction et un cadre coniques afin de réduire le poids et de renforcer la rigidité.

Fixations ISCG

Les fixations ISCG (norme internationale en matière de guides chaîne) permet de fixer et de régler facilement le guide chaîne.

Anti-déraillement

L'anti-déraillement monté sur les fixations ISCG permet à votre chaîne de rester en place dans les descentes engagées et glissantes.

Acheminement interne des câbles de dérailleur

Acheminez le câble du dérailleur avant via le cadre pour préserver l'aérodynamisme du vélo.

Dérailleur Direct mount

Le dérailleur est fixé directement au cadre et offre un changement de rapport précis dans un ensemble léger et minimaliste.

Full Floater

Nous connectons l'amortisseur à deux articulations mobiles afin d'offrir plus de répondant sur toute une variété de surfaces. On a l'impression qu'il y a plus de débattement, mais ce n'est pas le cas. Il s'agit simplement d'un débattement plus ingénieux.

Suspension arrière DRCV

DRCV vous offre tous les avantages : l'amortissement précis sur les petits sauts, un pédalage hautement efficace et un débattement qui semble sans fin quand la situation se corse.

Climb-Trail-Descend

Le système CTD propose trois options de réglage de la suspension : Climb, Trail, ou Descend (montée, sentier ou descente). Il s'agit d'un système très performant, simple et intuitif disponible sur certains amortisseurs et fourches Fox.

EVO Link Magnésium

Notre système exclusif permet de connecter la partie principale du cadre au triangle arrière grâce à un basculeur d'une seule pièce, ce qui permet d'obtenir un cadre plus rigide pour une plus grande maîtrise et un poids minimal.

Amortisseur Kashima

La finition métallique Kashima sur les amortisseurs réduit la friction au profit d'une réaction plus rapide de la suspension et d'une meilleure résistance.

RockShox Reverb avec acheminement interne des câbles

La RockShox Reverb vous offre une plage de réglage de la selle en hauteur de 125 mm, grâce à une télécommande hydraulique, dont les câbles sont acheminés discrètement dans le cadre.