Caractéristiques /

Le Slash a été développé pour répondre aux exigences extrêmes des événements Enduro de type Megavalanche. Un vélo conçu pour les sorties les plus techniques où pédaler est aussi important que descendre vite. Construit pour partir à l'assaut des moindres recoins de la montagne.


Alpha Platinum Aluminium

L'alliage de qualité supérieure de Trek est utilisé pour la fabrication de tubes de forme sophistiquée, pour une robustesse maximale et un poids minimum.

Protection du tube inférieur

Protection extérieure amovible qui protège le tube inférieur des impacts de pierre.

ABP Convert

Notre système Active Braking Pivot breveté vous permet d'avoir une suspension qui fonctionne de la même manière que vous soyez en train de freiner ou non. Une suspension progressive et efficace, à son meilleur niveau en toutes circonstances.

Roues 26 pouces

La norme VTT en termes de polyvalence, de légèreté et de maniabilité.

Géométrie réglable Mino Link

Ajustez l'angle du tube de direction de 0,5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm à l'aide d'un seul écrou. Une exclusivité Trek.

Tube de direction conique E2

Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8", le système E2 intègre un pivot de fourche, un jeu de direction et un cadre coniques afin de réduire le poids et de renforcer la rigidité.

Fixations ISCG

Les fixations ISCG (norme internationale en matière de guides chaîne) permet de fixer et de régler facilement le guide chaîne.

Acheminement interne des câbles de dérailleur

Acheminez le câble du dérailleur avant via le cadre pour préserver l'aérodynamisme du vélo.

Dérailleur Direct mount

Le dérailleur est fixé directement au cadre et offre un changement de rapport précis dans un ensemble léger et minimaliste.

Full Floater

Nous connectons l'amortisseur à deux articulations mobiles afin d'offrir plus de répondant sur toute une variété de surfaces. On a l'impression qu'il y a plus de débattement, mais ce n'est pas le cas. Il s'agit simplement d'un débattement plus ingénieux.

Suspension arrière DRCV

DRCV vous offre tous les avantages : l'amortissement précis sur les petits sauts, un pédalage hautement efficace et un débattement qui semble sans fin quand la situation se corse.

EVO Link Magnésium

Notre système exclusif permet de connecter la partie principale du cadre au triangle arrière grâce à un basculeur d'une seule pièce, ce qui permet d'obtenir un cadre plus rigide pour une plus grande maîtrise et un poids minimal.

20QR

Un axe transversal avant de 20 mm rend la conduite plus précise, pour plus de maîtrise, tandis que son axe surdimensionné et son système de blocage rapide permettent de retirer rapidement la roue.

Plongeurs de 34 mm

Les plongeurs de fourche de 34 mm sont plus robustes que leurs homologues de 32 mm. Ils garantissent une suspension plus rigide et plus sûre lorsque vous vous attaquez à un terrain très technique.

Cadre prêt pour l'acheminement interne des câbles

Si vous décidez d'ajouter un tube de selle réglable au guidon, le cadre est déjà prêt pour l'acheminement interne des câbles.

2x10

La cassette à 10 vitesses et le pédalier à 2 plateaux proposent une gamme complète de rapports utilisables, associés à une plus grande légèreté et à un changement de rapport plus souple et plus fluide.

Freins à disques hydrauliques

Une maîtrise ultime et une puissance de freinage dans toutes les conditions, notamment dans l'eau ou la boue.