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Le VTT le plus aimé au monde vient encore de s'améliorer. Le Fuel EX donne encore et toujours le ton en matière de polyvalence d'un vélo de trail tout suspendu. Il introduit des technologies de course dans les aventures d'un jour.

En plus du modèle Fuel EX 6 26

  • Acheminement des câbles au niveau de la tige de selle télescopique
  • Fourche Fox Evolution avec CTD et 15QR
  • Jantes Bontrager Duster TLR
  • Transmission Shimano SLX/XT Shadow Plus
  • Freins à disques hydrauliques Shimano SLX

ABP

Notre système Active Braking Pivot breveté vous permet d'avoir une suspension qui fonctionne de la même manière que vous soyez en train de freiner ou non. Une suspension progressive et efficace, à son meilleur niveau en toutes circonstances.

DRCV

DRCV vous offre tous les avantages : la sensation légère des petits sauts, un pédalage hautement efficace et un débattement qui semble sans fin quand la situation se corse.

Full Floater

Nous avons décidé de connecter l'amortisseur avec deux articulations mobiles placées sur le cadre afin d'offrir plus de répondant sur toute une variété de surfaces différentes. On a l'impression qu'il y a plus de débattement, mais ce n'est pas le cas. Il s'agit d'un débattement intelligent.

EVO Link

Notre système exclusif permet de connecter la partie principale du cadre au triangle arrière grâce à une articulation à bascule d'une seule pièce, ce qui permet d'obtenir un cadre plus rigide pour une plus grande maîtrise et un poids minimal.

Tube de direction conique E2

Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8", le système E2 intègre plus de matière où les contraintes sont les plus importantes, pour avoir la même rigidité qu'avec un système complet en 1.5", mais sans poids supplémentaire.

Alpha Platinum Aluminium

L'alliage de qualité supérieure de Trek est utilisé pour la fabrication de tubes de forme sophistiquée, pour une robustesse maximale et un poids minimum.

Protection du tube inférieur

Protection extérieure amovible qui protège le tube inférieur des impacts de pierre.

Roues 26 pouces

La roue de VTT de 26 pouces est désormais le plus petit des trois diamètres disponibles. Il s'agit du diamètre le plus mobile et le plus ludique.

15QR

Un axe avant traversant de 15 mm rend la conduite plus précise, pour plus de maîtrise, et son blocage rapide permet de retirer rapidement la roue.

142x12

Un axe arrière traversant plus robuste qui inspire confiance, près de 35% plus rigide qu'un modèle standard. À présent, le changement d'axe transversal se fait plus rapidement et plus facilement.

Dérailleur à fixation rapide Direct mount

Le dérailleur est fixé directement au cadre et offre un changement de rapport précis dans un ensemble léger et minimaliste.

Frein à disque monté sur le tube

La fixation sur le tube est la manière la plus simple et la plus efficace de monter un étrier de frein sur le vélo. Cela fonctionne sans problème et réduit le poids.

Fixations ISCG

Les fixations ISCG (norme internationale en matière de guides-chaîne) permet de fixer et de régler facilement le guide de chaîne.

Une plus grande gamme de tailles

Un éventail de tailles plus étendu que les tailles habituellement proposées sur le marché signifie davantage de choix pour chacun, des plus petits aux plus grands, et pour tous ceux qui se situent entre ces deux extrémités. Parce que chacun mérite un vélo approprié à sa taille.

Tube de direction entièrement intégré

Grâce au tube de direction complètement intégré, les cuvettes du jeu de direction ne sont plus nécessaires, ce qui permet de réduire le poids total sans nuire aux performances.

Acheminement interne des câbles du dérailleur

Faites passer le câble du dérailleur avant dans le cadre pour préserver le caractère aérodynamique et racé du vélo.

Passage des câbles dans la tige télescopique

Si vous décidez d'ajouter un tube de selle réglable à distance, le cadre est déjà préparé pour l'acheminement interne des câbles.

Côte-sentier-descente

Le système CTD propose trois options de réglage de la suspension : côte, sentier ou descente. Il s'agit d'un système très performant, simple et intuitif disponible sur certains amortisseurs et fourches Fox.

Boîtier de pédalier Press-Fit

Le boîtier de pédalier Press-Fit augmente l'efficacité de pédalage et donne une structure de cadre plus forte et plus rigide.