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Un axe transversal arrière plus robuste qui inspire confiance, près de 35% plus rigide qu'un modèle standard. A présent, le changement d'une roue à axe transversal se fait plus rapidement et plus facilement.
ABP Convert
Notre système Active Braking Pivot breveté vous permet d'avoir une suspension qui fonctionne de la même manière que vous soyez en train de freiner ou non. Une suspension progressive et efficace, à son meilleur niveau en toutes circonstances.
Dérailleur Direct mount
Le dérailleur est fixé directement au cadre et offre un changement de rapport précis dans un ensemble léger et minimaliste.
Suspension arrière DRCV
DRCV vous offre tous les avantages : l'amortissement précis sur les petits sauts, un pédalage hautement efficace et un débattement qui semble sans fin quand la situation se corse.
Tube de direction conique E2
Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8", le système E2 intègre un pivot de fourche, un jeu de direction et un cadre coniques afin de réduire le poids et de renforcer la rigidité.
Acheminement interne des câbles de dérailleur
Acheminez le câble du dérailleur avant via le cadre pour préserver l'aérodynamisme du vélo.
Full Floater
Nous connectons l'amortisseur à deux articulations mobiles afin d'offrir plus de répondant sur toute une variété de surfaces. On a l'impression qu'il y a plus de débattement, mais ce n'est pas le cas. Il s'agit simplement d'un débattement plus ingénieux.
Fixations ISCG
Les fixations ISCG (norme internationale en matière de guides chaîne) permet de fixer et de régler facilement le guide chaîne.
Amortisseur Kashima
La finition métallique Kashima sur les amortisseurs réduit la friction au profit d'une réaction plus rapide de la suspension et d'une meilleure résistance.
EVO Link Magnésium
Notre système exclusif permet de connecter la partie principale du cadre au triangle arrière grâce à un basculeur d'une seule pièce, ce qui permet d'obtenir un cadre plus rigide pour une plus grande maîtrise et un poids minimal.
Carbone OCLV Mountain
La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est plus robuste que le carbone classique, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de tests plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.
Base arrière en carbone OCLV Mountain
La base arrière intégralement en carbone OCLV Mountain réduit le poids du cadre de près de 100 g, tout en augmentant considérablement la rigidité.
RockShox Reverb avec acheminement interne des câbles
La RockShox Reverb vous offre une plage de réglage de la selle en hauteur de 125 mm, grâce à une télécommande hydraulique, dont les câbles sont acheminés discrètement dans le cadre.
Disque monté sur le tube
La fixation sur le tube est la manière la plus simple et la plus efficace de monter un étrier de frein sur un vélo. Cela fonctionne sans problème et réduit le poids.
Climb-Trail-Descend
Le système CTD propose trois options de réglage de la suspension : Climb, Trail, ou Descend (montée, sentier ou descente). Il s'agit d'un système très performant, simple et intuitif disponible sur certains amortisseurs et fourches Fox.
Cadre Fuel EX 9.9
Prix de vente conseillé :
$4,099.99 CAD
Les prix indiqués sont les prix de vente conseillés TTC.
Fuel EX 9.9
Fuel EX 9.8
