Kenmerken overzicht

Verken enkele van de onderscheidende kenmerken van deze lijn fietsen.

700 Serie OCLV

Het lichtste, sterkste carbon op de markt. De 700 Serie OCLV is de ultieme combinatie van superieure flexibiliteit en superieure sterkte alleen verkrijgbaar bij Trek.

Lees verder

Directe rembevestiging

Directe rembevestiging aan het frame voorkomt overbodige onderdelen en verbetert het algemene remvermogen.

Lees verder

Ride Tuned seatmast

Onze no-cut Ride Tuned seatmast is ontworpen voor de beproevingen van rijden op volle snelheid. Het biedt maximale verstelbaarheid en ultiem comfort, hoe ruw de wegen of hoe hoog de snelheid ook is.

Lees verder

11-speed

De nieuwe norm voor versnellingssystemen.

Lees verder

E2 balhoofdbuis en vork

De E2 balhoofdbuis loopt taps toe van 1.5" aan de onderzijde tot 1-1/8" aan de bovenzijde, waarbij meer materiaal aangebracht wordt waar dat het meest nodig is. Dit zorgt voor de laterale stijfheid van een volledig 1.5" systeem zonder het bijbehorende extra gewicht.

Lees verder

Project One

Ons exclusieve programma voor customfietsen. Jij droomt het, wij bouwen het.

Lees verder

Aerodynamisch voordeel op racefietsen

Ons paradepaardje Madone, een volbloed racebeest, gooit alles in de strijd voor het ultieme windvoordeel op de weg.

Lees verder

KVF-buisvorm

We hebben onze revolutionaire KVF-buisvorm geperfectioneerd om je de stijfheid en het comfort te geven dat je van de Madone verwacht, maar dan nog lichter en aerodynamischer.

Lees verder

Geïntegreerde remmen

De super aerodynamische remmen zijn in het frame geïntegreerd, waardoor de weerstand minimaal is en je het gewicht van bevestigingsplaten en -bouten bespaart.

Lees verder

E2 asymmetrische stuurbuis

De Trek E2 asymmetrische vork-/stuurbuis biedt laterale stijfheid voor nauwkeurig sturen en verticale flexibiliteit om de illusie van een glad wegdek te creëren.

Lees verder

Project One

Ons exclusieve programma voor customfietsen. Jij droomt het, wij bouwen het.

Aerodynamisch voordeel op racefietsen

Ons paradepaardje Madone, een volbloed racebeest, gooit alles in de strijd voor het ultieme windvoordeel op de weg.

Legendarische raceprestaties

Met Madone heb je alles in huis: Langdurig comfort, nauwkeurig stuurgedrag, directe versnelling, geweldige aerodynamica en ongelofelijk weinig gewicht.

700 Serie OCLV

Het lichtste, sterkste carbon op de markt. De 700 Serie OCLV is de ultieme combinatie van superieure flexibiliteit en superieure sterkte alleen verkrijgbaar bij Trek.

Net Molding

Met ons eigen gietproces kunnen we de precieze vormen met zeer krappe toleranties maken die nodig zijn om de beste rijeigenschappen en prestaties te kunnen verwezenlijken.

KVF-buisvorm

We hebben onze revolutionaire KVF-buisvorm geperfectioneerd om je de stijfheid en het comfort te geven dat je van de Madone verwacht, maar dan nog lichter en aerodynamischer.

H1-geometrie

Onze laagste en meest actieve H1-geometrie maakt de voorzijde en het midden langer voor ultieme stabiliteit. Dit is onze meest actieve, meest aerodynamische houding.

H2-geometrie

De juiste geometrie voor de meeste rijders. Onze klassieke H2-geometrie heeft een iets hogere balhoofdbuis om je rug en nek minder te belasten.

Geïntegreerde remmen

De super aerodynamische remmen zijn in het frame geïntegreerd, waardoor de weerstand minimaal is en je het gewicht van bevestigingsplaten en -bouten bespaart.

Ride Tuned seatmast

Onze no-cut Ride Tuned seatmast is ontworpen voor de beproevingen van rijden op volle snelheid. Het biedt maximale verstelbaarheid en ultiem comfort, hoe ruw de wegen of hoe hoog de snelheid ook is.

Staande achtervork zonder rembrug

Dankzij de Madone geïntegreerde remmen konden we de staande achtervork verbeteren. We haalden de rembrug weg en verwijderden de verstevigingslagen om gewicht te verminderen zonder iets aan prestaties in te boeten.

Directe rembevestiging

Directe rembevestiging aan het frame voorkomt overbodige onderdelen en verbetert het algemene remvermogen.

Carbonintegratie

Elk geïntegreerd deel, van de bevestiging van de voorderailleur tot de carbon dropouts en bidonnokken, is in het frame gegoten, waardoor overtollig materiaal verwijderd kan worden en er minder gewicht is.

Geïntegreerde elektronisch schakelen

Geen kabelbinders, geen isolatietape, alleen de strakst geïntegreerde elektronisch schakelen die er verkrijgbaar is.

KVF-vork

Aerodynamische vorkpoten minimaliseren de weerstand en vergroten de laterale stijfheid voor ultiem comfort en voor een nauwkeurig stuurgedrag.

E2 balhoofdbuis en vork

De E2 balhoofdbuis loopt taps toe van 1.5" aan de onderzijde tot 1-1/8" aan de bovenzijde, waarbij meer materiaal aangebracht wordt waar dat het meest nodig is. Dit zorgt voor de laterale stijfheid van een volledig 1.5" systeem zonder het bijbehorende extra gewicht.

E2 asymmetrische stuurbuis

De Trek E2 asymmetrische vork-/stuurbuis biedt laterale stijfheid voor nauwkeurig sturen en verticale flexibiliteit om de illusie van een glad wegdek te creëren.

BB90

BB90 is de breedste bottom bracket die op een racefiets verkrijgbaar is. Deze carbon bottom bracket, die exclusief van Trek is, maakt het frame lichter en stijver, en je kunt er sneller mee accelereren.

Prestatiegerichte kabelgeleiding

Ons ranke kabelgeleidingssysteem is ideaal voor competitieve rijders, en het neemt vrijwel alle wrijving weg zodat je onder alle omstandigheden heel vlot kunt schakelen. Drie jaar zijn we ermee bezig geweest en het was het waard.

11-speed

De nieuwe norm voor versnellingssystemen.

Geschikt voor DuoTrap

DuoTrap integreert de computersensor naadloos in het frame, om zo de snelheid, de afstand en de cadans te meten, zonder extra aerodynamische weerstand.

3S geïntegreerde chain keeper

Onze 3S-chain keeper is direct in het frame geïntegreerd. Dankzij deze elegante oplossing kun je ook op ruwe wegen en onder zware belasting foutloos schakelen.