Trek's specifieke carbon voor mountainbikes is sterker carbon. Het is gemaakt met unieke materialen en een speciale laagopbouw, heeft een geavanceerde Trek constructie en is nog strenger getest.
Lees verder
Een volledig uit OCLV Mountain Carbon bestaande liggende achtervork maakt het frame ongeveer 100 gram lichter en vergroot de stijfheid drastisch.
Lees verder
Niemand test zo intensief als Trek. Daardoor weten we dat ons carbon het sterkste is en het beste.
Lees verder
Een staande achtervork van volledig OCLV Mountain carbon maakt het frame zo'n 100 gram lichter.
Lees verder
Een afneembaar schild beschermt je OCLV Mountain Carbon-frame. Je kunt het eraf halen als het tijd is om rank en rap te gaan.
Lees verder
Ons gepatenteerde Active Braking Pivot zorgt dat je vering vrijuit werkt, of je nu aan het remmen bent of niet. Het zorgt voor een soepele, gecontroleerde vering die op ieder ogenblik optimaal werkt.
Lees verder
Een sterkere en meer vertrouwenwekkende achtersteekas, ongeveer 35% stijver dan een open pat-ontwerp. Voortaan kun je een steekaswiel echt snel en gemakkelijk vervangen.
Lees verder
Grotere wielen behouden langer hun vaart, rijden gemakkelijker over obstakels en bieden meer stabiliteit en meer grip dan 26" wielen.
Lees verder
De E2 loopt taps toe van 1,5" aan de onderzijde tot 1-1/8" aan de bovenzijde, waarbij meer materiaal aangebracht wordt waar dat het meest nodig is. Dit zorgt voor de stijfheid van een volledig 1,5" systeem zonder het bijbehorende extra gewicht.
Lees verder
Dankzij de volledig geïntegreerde balhoofdbuis zijn er geen balhoofdcups meer nodig, waardoor het totaalgewicht kleiner wordt maar de prestaties hetzelfde blijven.
Lees verder
Het stijfste carbon bottom bracket dat er te krijgen is. Exclusief bij Trek.
Lees verder
We hebben de lichtste cross country fiets ter wereld gemaakt door Trek ingenieurs, ontwerpers en materiaalwetenschappers te bevrijden van de gangbare normen voor fietsontwikkeling.
Lees verder
Geavanceerde framegeometrie en een custom offset vork zorgen dat onze Gary Fisher Collectie 29ers nauwkeurig sturen bij lage snelheden zonder dat de stabiliteit bij hoge snelheden in het geding komt.
Lees verder
Schakel-, rem- en lock-out-kabels worden door het frame geleid, voor het lichtste, meest aerodynamische en stilste kabelbeheer.
Lees verder
MicroTruss buitenkabelgeleiders worden direct in het frame ingebouwd voor de lichtste, strakste externe kabelgeleiding.
Lees verder
Bevestiging aan de staande achtervork is de eenvoudigste en meest efficiënte manier om een remklauw op je fiets te zetten. Werkt geweldig, vermindert gewicht.
Lees verder
We hebben het Superfly frame niet alleen maar verkleind of vergroot om meer maten te hebben. We hebben elke maat afzonderlijk verfijnd voor het laagste gewicht en het beste rijgedrag.
Lees verder
Ultieme controle en remkracht onder alle omstandigheden, ook als het nat of modderig is.
Lees verder
Veel Trek modellen worden in een grotere verscheidenheid aan maten aangeboden dan in de sector gebruikelijk is, om meer rijders een betere pasvorm te bieden.
Lees verder
Fox demper heeft rebound- en compressiecircuits en is specifiek afgestemd op een wedstrijd-veersysteem.
Lees verder
Onze exclusieve Flow Molded carbon verbindingspunten beperken het materiaal en het gewicht tot een minimum, terwijl je toch een sterke verbindingshoek houdt voor een stijver frame.
Lees verder
CTD biedt je drie opties voor het afstellen van de vering: Klimmen, Trail, of Dalen. Het een eenvoudig, intuïtief systeem voor topprestaties dat verkrijgbaar is op een select aantal Fox dempers en vorken.
Lees verder
Een 15 mm steekas voor zorgt voor preciezer sturen en voor meer controle en met de quick release is het wiel snel te verwijderen.
Lees verder
Dankzij op het stuur gemonteerde bedieningselementen kun je de vering snel blokkeren wanneer het terrein verandert.
Lees verder
Een 10-speed cassette en een crankstel met 2 voorbladen zorgen voor een compleet scala aan bruikbare versnellingen, met een lager gewicht en eenvoudigere, soepelere schakelprestaties.
Lees verder
Innovatieve derailleurplaatsing kan zonder klemband of het aanvullende framemateriaal dat nodig is voor directe bevestiging. Het vermindert gewicht zonder aan de prestaties te tornen.
Lees verder
Innovatieve derailleurplaatsing elimineert de noodzaak voor een klemband of het aanvullende framemateriaal dat nodig is voor directe bevestiging. Het vermindert gewicht zonder aan prestaties te tornen.
Lees verder