Kenmerken /

De Domane4-Series vliegt elke andere duurracefiets van carbon uit zijn klasse voorbij met IsoSpeed voor racecomfort, endurance geometrie voor stabiliteit en Power Transfer Construction voor snelheid.

Upgrades van Domane 4.3

  • Bontrager Race TLR wielset
  • 11-speed aandrijving
  • Shimano Ultegra aandrijving

Project One

Ons exclusieve programma voor fietsen op maat. Jij droomt het, wij bouwen het.

400 Series OCLV

Topprestaties voor een betaalbare prijs. De verschillende oppervlaktegewichten en flexibiliteitsklassen van de 400 Series OCLV staan garant voor een waanzinnige snelheidssensatie en een uitstekende beheersing van de fiets.

Endurance Geometrie

Zoals het 's werelds meest comfortabele prestatiegerichte racefiets Domane betaamt, hebben we 's werelds meest comfortabele racegeometrie ontwikkeld. Nog steeds krachtig, maar met een iets hogere balhoofdbuis.

Endurance racegeometrie

Performance. Prestatie, stabiliteit en overwinning. Met de Endurance racegeometrie van de Domane heb je een drie-in-één en daardoor optimale controle, stuurgedrag en reactievermogen dankzij een perfect op de rijder afgestemd gewicht.

IsoSpeed decoupler

Een technologische revolutie. De IsoSpeed maakt de zitbuis ongevoelig voor de rest van het frameset, waardoor de flexibiliteit en het comfort verdubbeld worden zonder dat de prestaties eronder lijden.

IsoSpeed vork

Het mes snijdt aan twee kanten: de royale, precies afgestemde kromming en vorm vergroten de flexibiliteit voor een soepele rijervaring en de unieke plaatsing van de pad maakt de wielbasis optimaal.

Power Transfer Construction

Trek Power Transfer Construction brengt meer kracht over op de weg door een optimale verbinding tussen de balhoofdbuis/onderbuis/trapas/achterwiel.

E2 balhoofdbuis en vork

De E2 balhoofdbuis loopt taps toe van 1,5" aan de onderzijde tot 1-1/8" aan de bovenzijde, waarbij meer materiaal aangebracht wordt waar dat het meest nodig is. Dit zorgt voor de laterale stijfheid van een volledig 1,5" systeem zonder het bijbehorende extra gewicht.

Weggewerkte spatbordbevestigingspunten

Discrete bevestigingspunten voor spatborden bieden extra functionaliteit.

BB90

BB90 is de breedste trapas die op een racefiets verkrijgbaar is. Deze carbon trapas is exclusief voor Trek en maakt het frame lichter en stijver en je kunt er sneller mee accelereren.

3S geïntegreerde kettinghouder

Onze 3S kettinghouder is direct in het frame geïntegreerd. Dankzij deze elegante oplossing kun je ook op ruwe wegen en onder zware belasting foutloos schakelen.

Direct-mount voorderailleur

Biedt nauwkeurig schakelen en is licht in gewicht.

Geschikt voor DuoTrap

DuoTrap integreert de computersensor naadloos in het frame, om zo de snelheid, de afstand en de cadans te meten, zonder extra aerodynamische weerstand.

Crankstel: compact

Twee kettingbladen vooraan met een kleinere versnelling, voor de beste combinatie van klimvermogen en snelheid op vlak terrein.

11-speed

De nieuwe norm voor op wedstrijdprestaties gerichte versnellingssystemen.