Tour des caractéristiques

Découvrez les caractéristiques uniques de cette gamme de vélos.

OCLV Mountain Carbon

La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est en carbone plus robuste, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de test plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.

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Tube de direction conique E2

Avec un diamètre de 1,5 pouce dans la partie inférieure et 1-1/8 pouce dans la partie supérieure, le système E2 intègre plus de matière où les contraintes sont les plus importantes, pour avoir la même rigidité qu'avec un système complet en 1,5 pouces, mais sans poids supplémentaire.

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Acheminement interne des câbles du dérailleur

Faites passer le câble du dérailleur avant dans le cadre pour préserver le caractère aérodynamique et racé du vélo.

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Fixation équilibrée des freins sur le tube

L'étrier de frein est une partie structurelle du cadre, entre le hauban et la base arrière. Il permet de réduire le poids en éliminant le besoin d'une entretoise entre la base arrière et le hauban.

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Pattes arrière fermées convertibles

Les hardtails allient le niveau de performance d'un système fermé à axe traversant à la commodité d'un système pouvant passer de 142x12 à 135x5.

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Géométrie G2

La géométrie de pointe du cadre et la fourche à offset personnalisé de nos modèles 29'' garantissent la maîtrise à basse vitesse sans nuire à la stabilité à grande vitesse.

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Blocage de fourche

Bloque la fourche, pour une conduite efficace sur des sols lisses.

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Alpha Platinum Aluminium

L'alliage de qualité supérieure de Trek est utilisé pour la fabrication de tubes de forme sophistiquée, pour une robustesse maximale et un poids minimum.

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Tube de direction conique E2

Avec un diamètre de 1,5 pouce dans la partie inférieure et 1-1/8 pouce dans la partie supérieure, le système E2 intègre plus de matière où les contraintes sont les plus importantes, pour avoir la même rigidité qu'avec un système complet en 1,5 pouces, mais sans poids supplémentaire.

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Acheminement interne des câbles du dérailleur

Faites passer le câble du dérailleur avant dans le cadre pour préserver le caractère aérodynamique et racé du vélo.

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Fixation équilibrée des freins sur le tube

L'étrier de frein est une partie structurelle du cadre, entre le hauban et la base arrière. Il permet de réduire le poids en éliminant le besoin d'une entretoise entre la base arrière et le hauban.

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Pattes arrière fermées convertibles

Les hardtails allient le niveau de performance d'un système fermé à axe traversant à la commodité d'un système pouvant passer de 142x12 à 135x5.

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Géométrie G2

La géométrie de pointe du cadre et la fourche à offset personnalisé de nos modèles 29'' garantissent la maîtrise à basse vitesse sans nuire à la stabilité à grande vitesse.

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Blocage au guidon

Les commandes au guidon permettent d'activer ou de désactiver la suspension en roulant lorsque vous changez de surface.

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Blocage de fourche

Bloque la fourche, pour une conduite efficace sur des sols lisses.

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Smart Wheel Size

Le bon diamètre de roue associé à la taille de cadre adéquat donne la combinaison parfaite de réactivité et de maîtrise.

Géométrie G2

La géométrie de pointe du cadre et la fourche à offset personnalisé de nos modèles 29'' garantissent la maîtrise à basse vitesse sans nuire à la stabilité à grande vitesse.

Tube de direction conique E2

Avec un diamètre de 1,5 pouce dans la partie inférieure et 1-1/8 pouce dans la partie supérieure, le système E2 intègre plus de matière où les contraintes sont les plus importantes, pour avoir la même rigidité qu'avec un système complet en 1,5 pouces, mais sans poids supplémentaire.

Fixation équilibrée des freins sur le tube

L'étrier de frein est une partie structurelle du cadre, entre le hauban et la base arrière. Il permet de réduire le poids en éliminant le besoin d'une entretoise entre la base arrière et le hauban.

Pattes arrière fermées convertibles

Les hardtails allient le niveau de performance d'un système fermé à axe traversant à la commodité d'un système pouvant passer de 142x12 à 135x5.

OCLV Mountain Carbon

La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est en carbone plus robuste, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de test plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.

Blocage de fourche

Bloque la fourche, pour une conduite efficace sur des sols lisses.

Carbon Armor

Protection extérieure qui protège le tube inférieur en carbone des impacts de pierre.

Acheminement interne des câbles du dérailleur

Faites passer le câble du dérailleur avant dans le cadre pour préserver le caractère aérodynamique et racé du vélo.

Côte-sentier-descente

Le système CTD propose trois options de réglage de la suspension : côte, sentier ou descente. Il s'agit d'un système très performant, simple et intuitif disponible sur certains amortisseurs et fourches Fox.

2x10

La cassette à 10 vitesses et le pédalier à 2 plateaux constituent une fourchette complète de rapports utilisables, avec une plus grande légèreté et un changement de rapport plus souple et plus aisé.

Tube de direction entièrement intégré

Grâce au tube de direction complètement intégré, les cuvettes du jeu de direction ne sont plus nécessaires, ce qui permet de réduire le poids total sans nuire aux performances.

15QR

Un axe avant traversant de 15 mm rend la conduite plus précise, pour plus de maîtrise, et son blocage rapide permet de retirer rapidement la roue.

142x12

Un axe traversant arrière plus robuste qui inspire confiance, près de 35% plus rigide qu'un modèle standard. A présent, le changement d'une roue à axe transversal se fait plus rapidement et plus facilement.

Suspension Rider Right WSD

Notre système de réglage de tension des ressorts, WSD Rider Right, a été conçu spécialement pour les cyclistes au féminin, pour une maîtrise, un confort et des performances incomparables.

WSD : parfaitement adapté aux besoins des femmes

Le plaisir de la conduite dépend de la géométrie du vélo. Plus la géométrie est adaptée au cycliste, plus le confort, la stabilité, la puissance et la maîtrise augmentent. Et on ne trouve guère de meilleure géométrie que la géométrie Trek WSD, Women's Specific Design.

BB95

Le boîtier de pédalier carbone le plus rigide au monde. Une exclusivité Trek.