Caractéristiques /

Le Superfly place la barre plus haute en terme de performance pour 29er semi-rigides. Cette gamme de fusées XC en aluminium, carbone ou carbone ultra léger est plus que rapide. C'est la plus rapide.

En plus du modèle Superfly 9.8 SL

  • Fourche RockShox SID World Cup XX
  • Roues Bontrager Race X Lite
  • Transmission SRAM XX1 1x11
  • Freins Avid XX World Cup
  • Selle Bontrager Evoke RXL, rails en carbone

Project One

Notre programme exclusif de configuration de vélo. Vous en rêvez, nous le fabriquons.

Géométrie G2

La géométrie de pointe du cadre et la fourche à offset personnalisé de nos modèles 29ers garantissent la maîtrise à basse vitesse sans nuire à la stabilité à grande vitesse.

Tube de direction conique E2

Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8", le système E2 intègre plus de matière où les contraintes sont les plus importantes, pour avoir la même rigidité qu'avec un système complet en 1.5", mais sans poids supplémentaire.

Fixation équilibrée des freins sur le tube

L'étrier de frein est une partie structurelle du cadre, entre le hauban et la base arrière. Il permet de réduire le poids en éliminant le besoin d'une entretoise entre la base arrière et le hauban.

MicroTruss

Les gaines MicroTruss sont intégrées directement au cadre afin d'offrir un acheminement externe de câbles léger et épuré.

Pattes arrière fermées convertibles

Les semi-rigides allient le niveau de performance d'un système fermé à axe traversant à la commodité d'un système pouvant passer de 142x12 à 135x5.

Carbone OCLV Mountain

La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est plus robuste que le carbone, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de test plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.

Protection amovible Carbon Armor

Le bouclier amovible protège votre cadre en carbone OCLV Mountain. Vous pouvez le retirer quand chaque gramme compte.

Roues 29"

La référence absolue en termes de confort et de stabilité de conduite. Des roues plus grandes ont plus d'inertie, passent les obstacles plus facilement, offrent une plus grande stabilité et davantage d'adhérence que des roues plus petites.

Collier de tige de selle en carbone

Le collier de tige de selle en carbone s'intègre parfaitement au cadre en carbone OCLV de Trek au profit d'un poids léger et de lignes épurées.

Acheminement interne des câbles

Les câbles de vitesse, de frein et de blocage sont acheminés à l'intérieur du cadre pour obtenir un système maniable, léger et silencieux.

BB95

Le boîtier de pédalier le plus rigide au monde. Une exclusivité Trek.

Tube de direction entièrement intégré

Grâce au tube de direction complètement intégré, les cuvettes du jeu de direction ne sont plus nécessaires, ce qui permet de réduire le poids total sans nuire aux performances.

1x11

Le système SRAM XX1 1x11 vous offre la simplicité et un poids plume sans sacrifier la performance ni le choix des rapports de vitesses lorsque vous êtes sur la piste.

2x10

La cassette à 10 vitesses et le pédalier à 2 plateaux constituent une fourchette complète de rapports utilisables, avec une plus grande légèreté et un changement de rapport plus souple et plus aisé.

15QR

Un axe avant traversant de 15 mm rend la conduite plus précise, pour plus de maîtrise, et son blocage rapide permet de retirer rapidement la roue.

142x12

Un axe arrière traversant plus robuste qui inspire confiance, près de 35% plus rigide qu'un modèle standard. À présent, le changement d'axe transversal se fait plus rapidement et plus facilement.

Blocage de fourche

Bloque la fourche, pour une conduite efficace sur des sols souples.

Une plus grande gamme de tailles

Un éventail de tailles plus étendu que les tailles habituellement proposées sur le marché signifie davantage de choix pour chacun, des plus petits aux plus grands, et pour tous ceux qui se situent entre ces deux extrémités. Parce que chacun mérite un vélo approprié à sa taille.

Collection Gary Fisher

Des vélos innovants imaginés par Gary Fisher et fabriqués par Trek.

Freins à disques hydrauliques

Une maîtrise ultime et une puissance de freinage dans toutes les conditions, notamment dans l'eau ou la boue.

Tube de selle spécifique

Notre tube de selle exclusif en une pièce et de construction solide offre la combinaison idéale de souplesse verticale et de rigidité latérale requises dans les courses de VTT.

Optimisation adaptée à la taille

Nous ne nous sommes pas contentés d'agrandir ou de réduire la taille du cadre pour proposer les différentes tailles de Superfly. Nous avons soumis chaque taille séparément à un processus de réglage pour obtenir le poids le plus faible et le meilleur comportement.