Tour des caractéristiques
Découvrez les caractéristiques uniques de cette gamme de vélos.
142x12
Un axe arrière plus robuste qui inspire confiance, près de 35% plus rigide qu'un modèle standard. A présent, le changement d'axe se fait plus rapidement et plus facilement.
Suspension arrière DRCV
Le DRCV vous offre tous les avantages : sensation de souplesse sur les petites bosses, grande efficacité du pédalage et débattement qui semble sans fin.
Tube de direction conique E2
Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8"", le système E2 intègre un pivot de fourche, un jeu de direction et un cadre coniques afin de réduire le poids et de renforcer la rigidité.
Acheminement interne des câbles du dérailleur avant
Grâce à l'acheminement interne des câbles pour le dérailleur avant, votre vélo est propre et net.
Full Floater
Permet de connecter l'amortisseur à deux articulations mobiles placées sur le cadre afin d'offrir une meilleure réactivité sur une multitude de surfaces. On a l'impression qu'il y a plus de débattement, mais ce n'est pas le cas. Il s'agit d'un débattement intelligent.
EVO Link Magnésium
Notre système exclusif permet de connecter la partie principale du cadre au triangle arrière grâce à une articulation à bascule d'une seule pièce, ce qui permet d'obtenir un cadre plus rigide pour une plus grande maîtrise et un poids minimal.
Géométrie réglable Mino Link
Réglez l'angle du tube de direction d'1/2° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10mm en inversant simplement un écrou. Une exclusivité Trek.
OCLV Mountain Carbon
La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est plus robuste que le carbone standard, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de test plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.
Base arrière en OCLV Mountain
Une base intégralement en OCLV Mountain Carbon réduit le poids du cadre de près de 100 g, tout en augmentant considérablement la rigidité.
Hauban en OCLV Mountain
Un hauban intégralement en OCLV Mountain Carbon réduit le poids du cadre de près de 100 g.
2x10
Avec une cassette à 10 vitesses et un pédalier à 2 plateaux, le 2x10 propose une gamme complète de vitesses, associée à une plus grande pour un changement de rapport plus souple et plus aisé.
ABP Convert
Notre Active Braking Pivot (ABP) breveté permet de disposer d'une suspension toujours active. En outre, avec le moyeu de l'ABP Convert, il est 35% plus rigide qu'un modèle à patte arrière ouverte.
EVO Link Magnésium
Notre système exclusif permet de connecter la partie principale du cadre au triangle arrière grâce à une articulation à bascule d'une seule pièce, ce qui permet d'obtenir un cadre plus rigide pour une plus grande maîtrise et un poids minimal.
En savoir plus
ABP Convert
Notre Active Braking Pivot (ABP) breveté permet de disposer d'une suspension toujours active. En outre, avec le moyeu de l'ABP Convert, il est 35% plus rigide qu'un modèle à patte arrière ouverte.
En savoir plus
OCLV Mountain Carbon
La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est plus robuste que le carbone standard, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de test plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.
En savoir plus
Base arrière en OCLV Mountain
Une base intégralement en OCLV Mountain Carbon réduit le poids du cadre de près de 100 g, tout en augmentant considérablement la rigidité.
En savoir plus
Hauban en OCLV Mountain
Un hauban intégralement en OCLV Mountain Carbon réduit le poids du cadre de près de 100 g.
En savoir plus
Carbon Armor
Protection extérieure qui protège le tube inférieur en carbone des impacts de pierres.
En savoir plus
Fourche DRCV
Abordez les zones de freinage avec aisance et améliorez votre maîtrise.
En savoir plus
Suspension arrière DRCV
Le DRCV vous offre tous les avantages : sensation de souplesse sur les petites bosses, grande efficacité du pédalage et débattement qui semble sans fin.
En savoir plus
Full Floater
Permet de connecter l'amortisseur à deux articulations mobiles placées sur le cadre afin d'offrir une meilleure réactivité sur une multitude de surfaces. On a l'impression qu'il y a plus de débattement, mais ce n'est pas le cas. Il s'agit d'un débattement intelligent.
En savoir plus
Tube de direction conique E2
Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8"", le système E2 intègre un pivot de fourche, un jeu de direction et un cadre coniques afin de réduire le poids et de renforcer la rigidité.
En savoir plus
142x12
Un axe arrière plus robuste qui inspire confiance, près de 35% plus rigide qu'un modèle standard. A présent, le changement d'axe se fait plus rapidement et plus facilement.
En savoir plus
15QR
Les axes avant de 15 mm rendent le pilotage plus précis grâce à une rigidité accrue.
En savoir plus
Géométrie réglable Mino Link
Réglez l'angle du tube de direction d'1/2° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10mm en inversant simplement un écrou. Une exclusivité Trek.
En savoir plus
Fixations ISCG
Les fixations ISCG (norme internationale en matière de guides chaîne) permet de fixer et de régler facilement le guide chaîne.
En savoir plus
Dérailleur à fixation rapide Direct mount
En savoir plus
BB95
Le boîtier de pédalier le plus rigide au monde. Une exclusivité Trek.
En savoir plus
Acheminement interne des câbles du dérailleur avant
Grâce à l'acheminement interne des câbles pour le dérailleur avant, votre vélo est propre et net.
En savoir plus
2x10
Avec une cassette à 10 vitesses et un pédalier à 2 plateaux, le 2x10 propose une gamme complète de vitesses, associée à une plus grande pour un changement de rapport plus souple et plus aisé.
En savoir plus
Roues 26"
La norme VTT en termes de polyvalence, de légèreté et de maniabilité.
En savoir plus
